在新冠病毒疫情的冲击下，集装箱船市场正在经历有史以来最严重的危机。航班大量取消，闲置运力不断刷新历史最高纪录，影响已经远远超过2009年金融危机。

新冠病毒疫情在短期对全球集装箱运量和航运公司盈利造成巨大打击，但德路里（Drewry）预测，只要疫情得以控制，中期影响是可控的。

明年1月限硫令即将生效，班轮公司已经开始陆续加征低硫燃料附加费。台湾阳明海运董事长谢志坚近日指出，能否成功收费将成为明年集运行业获利关键。

近日，地中海航运相继交付了旗下数艘23000TEU级的超大型集装箱船，长荣海运也于近期敲定了10艘23000TEU的大船订单。但，全球集运业大规模的新增（不包括更新原有运力）超大型集装箱船订单的趋势恐将暂时告一段落。航 ...

据外媒报道，太平船务60%的船舶正安装废气洗涤装置，以应对即将实施的全球限硫令。目前，太平船务共运营120艘船舶，大多为中小型船舶。太平船务执行主席、董事总经理张松声认为，并不是所有的企业都能够获得符合限硫 ...

为在全球贸易环境面临挑战的形势下打造韩国航运业的规模经济，韩国两大航运公司长锦商船和兴亚航运（Heung-A Shipping）将整合集运业务。

TTClub和麦肯锡的一份新报告预测了2043年的航运市场。报告认为，在未来的二十五年里，集装箱航运业将在交易模式、自动化和数字化方面面临改变。

克拉克森近日发布调查数据，在回顾过去20年发展时，克拉克森表示，过去20年集运业的整合趋势持续加速，并购活动非常活跃。在1998年，全球前20大集运公司持有

最近，三家日本船公司巨头合并集运业务组成新的合资公司ONE已经获得所有监管机构的批准。德路里的报告称，假定中远海运收购东方海外案也获得通过，按2017年10月各承运商在役集装箱船队的名义容量计算，目前马士基航运、地中海航运、中远海运（含东方海外）、达飞轮船、赫伯罗特、ONE公司和长荣海运七大船公司（...

2018年预计将有约40艘超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)交付，集运业将出现超大型集装箱船集中交付潮。BIMCO近日指出，预计将有53艘13500TEU及以上规格的集装箱船交付，不过这些在建船的一些船东可能会选择将船舶推迟交付。在2017年，原定于有55艘13500TEU及以上集装箱船交付，但...