去年，花旗集团首席经济学家威廉·亨德里克·比特根据花旗集团的经济模型推演认为，由新兴市场引发的经济衰退正在使发达国家经济增长放缓，今年全球经济将出现整体性衰退。中国经济正在经受企业发展增速失控和过量杠杆化的打击，同时，股市和房地产市场犹如高悬头顶的两大岌岌欲爆的&ldqu...

为了在和大型集运公司拥有成本优势的情况下也能在市场上保持竞争力，中型集运公司未来很有可能将引发第二波并购潮。

11月2日，波士顿咨询公司（BCG）发布最新报告《逆流而上：全球贸易与集装箱运输行业新常态》。报告指出，在集装箱需求量日益放缓的新常态下，承运商须采用新策略来提升业绩。报告显示，2014年，集装箱需求量有所反弹，但截至2015年底，全球集装箱运输行业增长情况不甚乐观，平均增幅仅为1.9%。但为了扩大...

前有韩进海运破产，后有日本三家海运业者集运业务将整并成一家公司，市场人士认为，有助缓解市场供过于求窘境，且美国航线运价维持高档，市场看好今年第四季到明年首季海运表现。 近日，同属于THE Alliance联盟的三家日本航运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船决定剥离各自的集运业务，成立一家新公司。三家集...

航运咨询机构德路里表示，由于集运业的兼并和收购不断增加，集运公司连年亏损，集运业规模将持续缩小，从长远来看提供集运业务的公司将越来越少，而集运运价也将越来越高。德路里称，韩进海运在申请破产保护之后，如果重组计划能够成功，那么该公司可能将继续作为一家亚洲地区区域性运营商存在，但将不再是过去全球20强集...

航运咨询机构德路里表示，由于集运业的兼并和收购不断增加，集运公司连年亏损，集运业规模将持续缩小，从长远来看提供集运业务的公司将越来越少，而集运运价也将越来越高。

在目前正在进行的伦敦航运周期间，美国联盟海事委员会（FMC）代理主席Michael Khouri代表美国政府与英国商谈双边海事合作事宜，还与其他政府非政府官员、航运企业领导举行多次会议，参与有关伦敦航运周的多场活动，并表示美国联邦海事委员会正在密切关注集装箱运输市场的内部变化及该变化对货主、其他运营...

随着全球范围内运输货物的集装箱船尺寸越来越大，拥有这些集装箱船的航运公司规模同样也变得越来越大，而那些未能拥有超大型集装箱船的航运公司正在面临被市场淘汰的可能。据彭博社报道，自去年韩进海运破产以来，价值5000亿美元的全球集运业在过去的一年里持续进行大规模整合，而其中的幸存者能够享受规模经济和需求增...

未来十年内，集运业的20家大型船公司还将进一步整合。马士基集团首席执行官施索仁近日在接受媒体采访时表示，集运市场的进一步整合似乎迫在眉睫，整合预计将导致市场领先的大型集运公司数量减少最终可能仅剩5-6家。施索仁表示，在过去24个月，前20大集运公司中已经有8家被收购或是破产而消失，预计这一情况将在未...

德路里在一份最新的报告中警告，集运业的收入萎缩速度远快于船东可以削减成本的速度。今年上半年至今销售收入下降了18%，增加了降低成本的压力。集运业目前正承受着严峻的销售收入减少的局面，导致降低成本方面的压力更大，当此之时，正适合推动新一轮的并购活动。到目前为止，船东公布的上半年业绩可以说非常惨淡。德路...

美国联邦海事委员会（FMC）专员William Doyle近日发表声明，呼吁集运联盟承担损失，确保承运货物即使在成员公司不在场的情况下也能够到达目的地。韩进海运破产过去接近一周年，Doyle表示，像韩进海运破产这样的案例不再重演对于集运业而言至关重要。虽然公司经营可能会面临失败，但是责任在于业界每个...

尽管在集运业和物流业数字化是一个缓慢的过程，但是INTTRA的董事长和总裁Inna Kuznetsova认为，使数字化成为行业标准比传统行业的研究更重要。过去十五年里，集运业数字化达到了49%，意味着该行业大多数仍然采用传统的手段而不是数字化方式，但是这种平衡迅速改变。INTTRA公司统计的集运和物...

尽管2016年集装箱船(船型 船厂 买卖)拆船总数预计将达到创纪录的150艘，但尚不足以使集运业摆脱运力过剩、需求下降和运价下跌的颓势。同时，受运价低迷和成本影响，集运公司今年盈利水平将大幅下降，预计今年集运业将产生高达60-100亿美元的总亏损。对于集运公司而言，今年想要赚钱是十分艰难。预计今...

克拉克森研究公司近日在半年报告中表示，今年上半年由于油船市场表现不佳，VLGC的收益同比减少了42%，低于趋势，但散货船和集装箱船市场未来将出现改善。克拉克森指出，由于船队增长，大型油船的运价持续承压，尤其是在原油船领域，受石油贸易增长缓慢的影响。除了最近几周LNG市场略有好转，天然气市场整体仍然疲...

据国际海事策略（MSI）分析师表示，英国脱欧预计将集运业复苏重新推迟至2017年。...