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"集运业" 的搜索结果

日本三大船东提出的整合集运业务的计划近日获得了新加坡竞争委员会(CCS)的批准。据悉,川崎汽船、商船三井、日本邮船共同向新加坡竞争委员会提交申请,由新加坡竞争委员会就这三家公司组建合资企业的方案,对其是否违反不正当竞争法以及反不正当竞争合并禁令进行审核。一旦组建合资企业获批,三家公司计划合并其集运业...

2017-03-28
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日本三大船东提出的整合集运业务的计划近日获得了新加坡竞争委员会(CCS)的批准。据悉,川崎汽船、商船三井、日本邮船共同向新加坡竞争委员会提交申请,由新加坡竞争委员会就这三家公司组建合资企业的方案,对其是否违反不正当竞争法以及反不正当竞争合并禁令进行审核。一旦组建合资企业获批,三家公司计划合并其集运业...

2017-03-28
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日本三大船东提出的整合集运业务的计划近日获得了新加坡竞争委员会(CCS)的批准。据悉,川崎汽船、商船三井、日本邮船共同向新加坡竞争委员会提交申请,由新加坡竞争委员会就这三家公司组建合资企业的方案,对其是否违反不正当竞争法以及反不正当竞争合并禁令进行审核。一旦组建合资企业获批,三家公司计划合并其集运业...

2017-03-28
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《航运交易公报》记者2月底以班轮公司、货代企业和仓储企业的经营者为对象进行了若干次访谈,其中某班轮公司的一位高管向《航运交易公报》记者提出了这样的疑问:“你觉得集运业今年会好吗?”没有意识到这是句设问句的记者开始引述自己在《班轮公司熬过最后灾年》与《集运:金鸡报“...

2017-03-08
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船公司直接通过平台提供舱位,货主直接网上订舱,可以提前锁定舱位和价格,避免遭遇船公司爆仓或价格大幅上涨的麻烦。最传统的运输业正在赶上电商这班车。距离马士基航运宣布与阿里巴巴合作推出订舱平台“舱位宝”还不到两个月,集运班轮业密集迎来了一批类似合作——在1...

2017-02-21
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1月20日是中国传统农历小年,由上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)报收971.64点,当天虽有近2%的下跌,然而去年年底至今,SCFI连续窄幅震荡上扬,市场信心日益坚定(见图)。目前SCFI尚处于低位区间,集运业长期向好的态势尚需其他技术层面佐证。随着运价的回升,市场供需主要矛盾...

2017-02-07
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航运咨询机构Alphaliner表示,尽管集运市场目前基本面仍然不平衡,但2017年集运业将出现新的复苏希望。 Alphaliner表示,2016年集运业的一些创新低的数据表明,集运市场将继续承受运力过剩的压力,预计未来将持续至少一年的疲软。不过,去年全球集装箱船船队年增长率同样创历史新低。截至20...

2017-01-10
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航运咨询机构Alphaliner表示,尽管集运市场目前基本面仍然不平衡,但2017年集运业将出现新的复苏希望。Alphaliner表示,2016年集运业的一些创新低的数据表明,集运市场将继续承受运力过剩的压力,预计未来将持续至少一年的疲软。不过,去年全球集装箱船(船型 船厂 买卖)船队年增长率同...

2017-01-10
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集运业2016年的“五场婚礼”

2016-12-13
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刚过去的2016年注定会载入国际集装箱航运业的史册,不仅是因为所有班轮公司全部驶入了“红色的海洋”——年度财务报表全部赤字,更重要的是因为在这一年里,最大的20家公司名单中至少会减少7个席位。 在班轮运输业的历史上,“全行业赤字”的景观并不稀奇,最近的一次出现在2009年,那是因为美国雷曼兄弟银行...

2016-12-12
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本帖最后由 船舶新闻 于 2016-12-12 14:10 编辑 刚过去的2016年注定会载入国际集装箱航运业的史册,不仅是因为所有班轮公司全部驶入了“红色的海洋”——年度财务报表全部赤字,更重要的是因为在这一年里,最大的20家公司名单中至少会减少7个席位。在班轮运输业的历史上,“全行业赤字”的景观...

2016-12-12
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刚过去的2016年注定会载入国际集装箱航运业的史册,不仅是因为所有班轮公司全部驶入了“红色的海洋”——年度财务报表全部赤字,更重要的是因为在这一年里,最大的20家公司名单中至少会减少7个席位。

2016-12-12
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刚过去的2016年注定会载入国际集装箱航运业的史册,不仅是因为所有班轮公司全部驶入了“红色的海洋”——年度财务报表全部赤字,更重要的是因为在这一年里,最大的20家公司名单中至少会减少7个席位。在班轮运输业的历史上,“全行业赤字”...

2016-12-12
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近日,马士基航运宣布与德国欧特克集团达成协议,就收购其旗下集运公司汉堡南美船务集团(汉堡南美)达成一致,可谓迅雷不及掩耳之势。全球排名第一与全球排名第七的组合倘若最终达成并获得相关监管部门的审批,市场份额将达到18.8%,超过排名第二的地中海航运,马士基航运航运市场领头羊地位可谓稳固无忧。 在距离最...

2016-12-09
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12月1日,马士基航运宣布与德国欧特克集团达成协议,就收购其旗下集运公司汉堡南美船务集团(汉堡南美)达成一致,可谓迅雷不及掩耳之势。全球排名第一与全球排名第七的组合倘若最终达成并获得相关监管部门的审批,市场份额将达到18.8%,超过排名第二的地中海航运,马士基航运航运市场领头羊地位可谓稳固无忧。在距...

2016-12-09
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运力过剩、贸易滞胀、地缘政治风险高企三重挑战一直困扰着集运业。尽管近来运力过剩的情况看似有所改善,整合和联盟也产生了更多的协同效应。但审视过去12个月集运业的整合和发展会发现,行业持续发展正面临着产能过剩的挑战。那么,如何迎接这种挑战?且看各路专家给出的专业见解。供需平衡是真正的解困之道 国际知名航...

2016-12-07
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正在香港举行的亚洲物流及航运会议上,班轮业的未来发展成为讨论的热点话题。Alphaliner执行顾问TanHuaJoo表示,欧洲、北美等发达国家的需求增长将是班轮业复苏的关键,但麦肯锡合伙人SteveSaxon则认为,复苏更有可能来自新兴市场,因为他们的消费者需求比例更高。Tan反驳道,虽然印度和非...

2016-11-23
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数年前的策略选择失误,为现今的版图巨变埋下伏笔。由于资金周转不灵,韩国海运巨头韩进公司的资金链发生断裂,无法支付其海外船东的租金。许多港口拒绝韩进海运船只停靠港口,小微企业的货物被困在太平洋上,此后进行一系列的索赔要求补偿。这是刚刚步入秋季时,集运业发生的一次巨震。从几十年一遇的红火转而陷入低迷,集...

2016-11-17
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为了在和大型集运公司拥有成本优势的情况下也能在市场上保持竞争力,中型集运公司未来很有可能将引发第二波并购潮。航运咨询机构德路里(Drewry)日前表示,尽管目前集运市场上的并购项目并不能直接解决整个行业运力过剩的问题,但是行业内的运营商正在向数量更少但更强大、更稳定的方向迈进。在日本三大航运公司川崎...

2016-11-09
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为了在和大型集运公司拥有成本优势的情况下也能在市场上保持竞争力,中型集运公司未来很有可能将引发第二波并购潮。 航运咨询机构德路里(Drewry)日前表示,尽管目前集运市场上的并购项目并不能直接解决整个行业运力过剩的问题,但是行业内的运营商正在向数量更少但更强大、更稳定的方向迈进。 在日本三大航运公司...

2016-11-09
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