芜湖造船厂大干二季度劳动竞赛活动启动以来，在战鼓催征的号角声中，各部门埋头苦干、奋勇争先，以实干实效实绩绘就劳动大干的“新画卷”。连日来，生产现场，竞赛热潮涌动，节点频频开花，“比学赶超”氛围浓厚，一幅鏖战的奋斗画卷正徐徐展开… …

4月8日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司为东方海外建造的又一艘24188TEU集装箱船（DE125）成功下水。该船是大连中远海运川崎建成下水的第二艘24188TEU集装箱船，

4月4日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的世界独创的Fast4Ward“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO）系列五号船开工。

日前，沪东中华顺利完成两型船重要生产节点：优化型13500吨多用途重吊船首制船（H1874A）提前19天实现上船台节点，地中海公司24000TEU集装箱船4号船（H1867A）按期出坞。

近日山船重工为GOLDEN OCEAN LIMITED公司建造的8 5万吨散货船22、24号船顺利出坞8 5万吨散货船26、27号船完成半船漂浮

记者从中国科学院海洋研究所获悉，该所研制的多代深海坐底长期观测系统在我国南海冷泉区已经连续多年布放，实现了对该区域高清影像资料、近海底理化参数等数据的连续获取。 ...

一.新加坡项目3月23日，“振华36”轮装载着新加坡项目第二批4台岸桥按既定节点从长兴分公司发运。该项目共计8台自动化双小车岸桥，额定载荷65吨、大车轨距35米、 ...

三月春光好，奋进脚步疾。3月21、22两日，象屿海装迎来两船试航、两船出坞生产节点，海装全体职工在春光里锚定目标，全力拼搏，向一季度“开门红”冲刺。

近期，苏美达股份有限公司（以下简称苏美达）所属船舶公司接连交付1艘22500载重吨散货船和1艘59990载重吨散货船，打响春天交付战。

日本船企2月接单量同比大增近90%，连续三个月呈现同比增长。3月14日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年2月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计19艘78 35万GT，同比上升89 6%。

日本船企2月接单量同比大增近90%，连续三个月呈现同比增长。3月14日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年2月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计19艘78 35万GT，同比上升89 6%。

波罗的海干散货运价指数连续第三周上涨，因各类型船运价指数走高，尤其是海岬型船。波罗的海干散货运价指数周五上涨45点或3.26%，至1424点，为2022年12月下旬以来的最高水 ...

3月8日上午，马尾造船为地中海航运（MSC）建造的两艘1800TEU集装箱船（MW463-45）在东南造船冠海基地同时点火开工。

春光无限好，奋进正当时。2月21、22两日，象屿海装交付、试航、下水节点连连，海装人以敢冲善拼的勇气和韧劲、满弓待发的奋斗姿态，全力跑出奋斗加速度！

2月20日，扬州中远海运重工承建国银金租一艘8 2万吨散货船“九江（CL JIUJIANG）”轮（船号N990）在上海顺利交付后投入运营。该船

2月5日，外高桥造船建造的首制19万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船H1544完成油气二合一试航任务凯旋，停靠分公司码头。

2022年，中国船东连续4年蝉联全球订船量第一的头衔，船型多样化、脱碳化成为中国船东订船的两大趋势，LNG船和汽车运输船订单均创下历史新高。

尽管仍深陷亏损泥淖，但韩国造船海洋研发投入4年来持续攀升，2022年前三季度，韩国造船海洋研发投资金额为778亿韩元，比2021年同期的544亿韩元增加了234亿韩元，增幅高达43%。

1月18日，中国船舶中国船柴青岛制造事业部总装车间顺利完成CSB407台架试验任务，这是公司为招商局金陵船舶建造的6G60ME-C10 5型系列主机的第3台，也是本部2023年交验的首台主机。

在新春佳节来临前夕，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生产依然热火朝天，广大干部职工坚守岗位，两日内实现开工、下水两大节点。