8月5日，2024年《财富》世界500强排行榜公布。今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入总和约为41万亿美元，比去年微涨0 1%。进入排行榜的最低营收“门槛”从309亿美元跃升至321亿美元。

旺季不旺，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续四周下跌，累计近一个月下跌逾400点、跌幅10.74％。

随着加班船、非联盟船等新增运力持续涌入远洋航线，集运市场虽然进入旺季但运价却未能企稳，，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续三周下跌。

新增运力拖累运价，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周下跌。根据上海航交所7月19日发布的最新数据，SCFI指数上周下跌132 42点至3542 44点，周跌幅3 60%，欧美四大主要航线均下跌，其中美西线跌幅最高。

日本船企接单量持续增长，6月接单量再次突破100万GT创下八年半新高。

日本船企接单量持续增长，6月接单量再次突破100万GT创下八年半新高。

今年以来，广东中远海运重工先后承接了2艘20000吨转载驳船、2艘53 4米海工拖船和4艘7999吨甲醇加注船新造项目。20000吨转载驳船将于近期开工，海工拖船和甲醇加注船正在有序推进生产技术准备工作。

近日，扬州中远海运重工相继完成中远海运集运第二艘16108TEU甲醇双燃料集装箱船 N1072进坞、国银金租8 2万吨散货船 N995试航和Safe Bulkers 8 25万吨散货船 N1138顺利完成海试等重要生产节点，以奔跑的姿态全力冲刺经营生产任务双过半，为完成全年目标任务奠定良好基础。

日本船企5月接单量大涨一倍以上，连续四个月维持增长趋势。

日本船企5月接单量大涨一倍以上，连续四个月维持增长趋势。

2024年6月6日，山船重工为中信金租公司建造的65000吨散货船10号船（B65K-10)，举行连续建造仪式。船东驻厂经理、CCS船级社代表，公司相关部门负责人共同出席。

航运界网消息，Drewry世界集装箱指数（WCI）连续三周大幅上涨，这不同寻常，航运分析师Lars Jensen认为 ，这与疫情早期有相似之处，托运人不妨开始为情况变得更糟做准备。

5月15日，京鲁船业为丹麦船东CELSIUS SHIPPING 建造的首艘“CELSIUS ESSEN 轮3000TEU集装箱船顺利交付。“CELSIUS ESSEN 轮已于4月29日命名。

财富（FORTUNE）中文网5月13日发布了2024年《财富》中国ESG影响力榜。中国远洋海运集团有限公司连续第三年荣登该榜单。

近日，舟山中远海运重工15 4万吨穿梭油轮系列项目重要节点连续实现，N787项目顺利上水，N1012项目顺利开工。

近日，国际运输工人联盟 (ITF) 点名迪拜航运公司 Middle East Marine LLC，指控其在不到两年的时间内系统性虐待和忽视超过 100 名海员，并称此事件为 “史上最恶劣的连续性遗弃海员事件”，是“全球海事行业的污点”。

得益于从2022年开始剧增的新船订单，HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋今年第一季度实现营业利润超过1亿美元，从而自去年第二季度以来连续4个季度实现盈利。

近期，外高桥海工首制8600CTU双燃料运输船H1600船首制坡道分段962顺利上胎，进而拉开了PCTC分段连续建造的序幕。

由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发的两型最新款液化石油气（LPG） 液氨运输船，以其卓越的设计获得了市场的高度认可，欧洲船东慕名纷至沓来。