SCFI指数连续第六周下跌，供给过剩带来的负面影响已压过红海危机，运价低迷或将成为未来市场“新常态”。根据上海航交所3月22日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数上周下跌40 35点至1732 57点，周跌幅为2 27%，其中欧美四大主力航线运价均呈续跌趋势。

日前，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为中信金融租赁公司建造的8600车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船（PCTC）分段正式开建。这是外高桥造船建造的PCTC首船首个分段，标志着该公司全面开启PCTC分段连续建造新阶段。

2月26日扬州中远海运重工承建国银金租82000吨系列散货船中的第5艘（N993）和第6艘（N994）在公司二号干船坞按期顺利出坞！

韩国船厂再次发生安全生产死亡事故！1月18日，位于韩国庆尚南道巨济市的三星重工巨济船厂一名60多岁的转包工人从高处坠落，后经抢救无效死亡。这是韩国船企今年以来发生的第二起安全生产死亡事故，也是一个月之内发生的第三起安全生产死亡事故，而且涉及韩国三大船企。

近日，厦船重工连续实现两大生产节点，EPS公司2900TEU集装箱系列船3号船试航成功，7500车LNG双燃料汽车滚装系列船1号船LNG罐体吊装顺利完成。

新年伊始，广东中远海运重工修船系统、制造系统职工奋斗在生产一线，铆足干劲，拼抢节点，截至目前，已连续交付10个项目。广东中远海运重工开局即冲刺，以“开门红”引领实现生产经营“全年红”，以拼搏的姿态开启2024新篇章。

新单规模连续三年破亿。2023年，全球新船订单共成交2039艘、11048 6万载重吨，同比增长8 8%。全球年度完工交付量为2443艘、8723 1万载重吨，同比增长6 3%。截至12月底，全球手持订单量为5603艘、26982 4万载重吨，以载重吨计同比增长7 9%

新单规模连续三年破亿。2023年，全球新船订单共成交2039艘、11048 6万载重吨，同比增长8 8%。全球年度完工交付量为2443艘、8723 1万载重吨，同比增长6 3%。截至12月底，全球手持订单量为5603艘、26982 4万载重吨，以载重吨计同比增长7 9%

该船共计88个分段，采用总组建造和“壳、舾、涂一体化”建造模式。在该船建造过程中，项目组不断优化建造工艺和流程，持续扩大无余量设计与制造比例，将精度控制贯穿于设计和建造全过程，不断提升建造质量和生产效率，保证船舶建造连续性。

日本船企单月接单量连续三个月呈现同比增长，11月接单量同比增长87%至92万GT。12月13日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年11月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计23艘92 2697万GT，相比去年同期的16艘49万GT提高87%。

日本船企单月接单量连续三个月呈现同比增长，11月接单量同比增长87%至92万GT。12月13日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年11月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计23艘92 2697万GT，相比去年同期的16艘49万GT提高87%。

近日，中国船舶大连造船3艘船舶实现重要节点，16000TEU集装箱船6号船，实现97小时归航，15 5万吨穿梭油轮2号船，提前年度节点计划51天出坞，16000TEU集装箱船10号船，半段出坞，各船舶产品实现新的节点纪录，书写了大船人敢打硬仗，能打胜仗的壮丽篇章。

欧洲航运业的繁荣决定了欧洲船舶融资机构最初的重要地位，在2008年金融危机后，船舶融资格局发生明显变化，特别是2014年以来中国融资租赁业乘势而上，国内大批租赁企业涉足航运租赁业务。

欧洲航运业的繁荣决定了欧洲船舶融资机构最初的重要地位，在2008年金融危机后，船舶融资格局发生明显变化，特别是2014年以来中国融资租赁业乘势而上，国内大批租赁企业涉足航运租赁业务。

11月29日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为新加坡Sea Consortium船东建造的7000TEU集装箱船H1534在分公司顺利下坞。公司副总经理张伟、生产总监聂祥、陈叶华、质量总监张小凯及分公司相关领导，船东驻厂组经理魏晓飞、美国船级社项目经理江新及分公司相

广东中远海运重工华南船机吊臂项目一周完成3个重点项目交付节点，中交四航局2200吨吊臂和上海打捞局800吨吊臂在11月13日完成整体装船交付，碧海300吨三角架11月19日完成整体拼装交付。

随着散货船需求暴增，日本船企10月接单量飙涨三倍以上。11月15日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年10月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计16艘97 104万GT，相比去年同期的21 747万GT同比大增346 5%，连续两个月实现单月接单量同比增长。

随着散货船需求暴增，日本船企10月接单量飙涨三倍以上。11月15日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年10月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计16艘97 104万GT，相比去年同期的21 747万GT同比大增346 5%，连续两个月实现单月接单量同比增长。

2023年11月7日，在双方视频的见证下，厦船重工为东太平洋航运有限公司（EPS）建造的2900TEU集装箱系列船中的1号船顺利签字交付。

尽管在上周五一度回升，但由于市场需求疲软，BDI指数连续第二周下跌。上周五（11月3日），波罗的海干散货运价指数（BDI）上升77点至1462点，日涨幅5 6%，结束了连续11个交易日的跌势，但周跌幅6 5%。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）上涨250点至2133点，日涨幅约