新大洋造船连续交付两艘散货船打响春季交付战

近期，苏美达船舶公司接连交付1艘22500载重吨散货船和1艘59990载重吨散货船，打响交付战。

“安丰05”轮是苏美达船舶公司旗下新大洋造船为海南安丰海运建造的第2艘22500载重吨散货船，该船针对近海航区卷筒钢等特殊重货运输需求设计开发的新一代轻便型双壳散货船，总长153.0米，型宽23.4米，型深13.1米，设计配备350KW高速轴带发电机，能够有效降低运营能耗，推进节能减排和绿色航运。

此外，客户可通过电脑端远程实时监控船舶燃油消耗及性能数据，有力提高了其船舶管理效率。

3月7日，“安丰05”轮正式加入安丰海运船队，并顺利登记注册洋浦。

这是安丰海运在洋浦登记的第6艘新造散货船，为西部陆海新通道航运枢纽建设“加码”助力。

3月10日，新大洋造船为芜湖长能物流有限公司建造的59990载重吨内贸散货船“皖能502”号正式交付，该船总长199.98米，型宽34米，型深16.6米，服务航速12.5节，最大载重接近61000吨，排放达环保部国I标准。

该系列船是船舶公司针对国内客户优化设计的新船型，采用节能高效桨和消窝鳍设计，配置高效灵敏的襟翼舵，有着宜江、适海的特点，可以实现江海直达，为船东缩短物流周期、节省物流成本，带来更加丰厚的经济收益。

近年来，苏美达船舶公司积极践行双循环发展战略，在深耕优势外贸船的同时，积极开拓内贸船市场，目前已覆盖51000吨、60000吨和75000吨三个主流内贸船型，以及4000吨起重船、4500TEU集装箱船、适应近海航区特殊重货运输需求的22500吨散货船等高附加值船型。

未来，苏美达将继续聚焦装备制造领域，秉持国内外市场并重、内外贸并举的发展思路，做深做优外贸市场、做大做强内贸市场，推动船舶制造与航运业务更好联动发展，为构建新发展格局贡献新力量。