7月28日，达飞集团公布了2026年第二季度业绩，实现营收156.9亿美元，同比增长19.2%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）29.9亿美元，同比增长31.0%；净利润7.7亿美元，同比增长47.8% 。

7月25日，由扬子江船业集团扬子鑫福造船为达飞轮船（CMA CGM）建造的第二艘24000TEU LNG双燃料超大型集装箱船“CMA CGM PANTHEON”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

航运界网消息，数据分析显示，2026年上半年，法国航运巨头达飞集团的船队运力增长了5 7%，舱位增加23 7万TEU，超过了目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC），成为上半年运力增长最快的班轮公司。

航运界网消息，达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）在接受采访时表示，达飞集团海运业务将于2027年底超越马士基，成为全球船队规模第二大班轮公司。

航运界网消息，法国班轮和物流巨头达飞集团（CMA CGM）和阿曼阿萨德集团（Asyad Group）签署框架协议，在Sohar开发、管理和运营一个新的多功能物流码头。

6月24日，江南造船为达飞海运公司建造的“鲲”系列甲醇双燃料动力大型集装箱船系列船第五艘（H2795船）“CMA CGM BERENICE”签字命名交付。

6月22日，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第四艘甲醇双燃料集装箱船C16K-19船顺利开启“常规燃料+甲醇”二合一试航，该船试航完整性打分96 5分，较首制船提高了5 5分。这是继C16K-18号船成功交付后

6月17日，由中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第三艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞西哈诺”轮，提前合同期13天命名交付。

达飞一季度营收132 3亿美元，净利润2 5亿美元。计划到2026年年底，招募1500名印度海员。

达飞和赫伯罗特已暂停所有往返古巴的订舱。

航运界网消息，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）、哈利法港达飞码头（CMA Terminals Khalifa Port）及达飞集团近日签署谅解备忘录（MoU）

达飞集团正加速推进其在印度市场的“本地化船队”布局。

4月30日，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第二艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞达达尼昂”号命名交付。

4 月 22 日，江南造船为达飞海运建造的 “鲲” 系列甲醇双燃料动力大型集装箱船第四艘（H2794 船）——“CMA CGM ESMERALDA” 正式签字命名并交付。

4月2日，中船大连造船大船天津项目建设再传捷报，为达飞集团建造的甲醇双燃料集装箱船C16K-20号船圆满完成坞内全部建造任务，顺利出坞，正式转入水下调试阶段。

4月1日，中船大连造船大船天津为达飞集团建造的甲醇双燃料集装箱船C16K-17号船圆满完成甲醇燃料试航任务，顺利停靠码头。

3月28日，由中船大连造船大船天津为达飞集团建造的第二艘甲醇双燃料集装箱船C16K-17号船，开启甲醇燃料试航。

3月24日凌晨3时42分，随着841C分段摘钩作业顺利完成，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的最后一艘甲醇双燃料集装箱船C16K-21号船成功实现主船体成型，较原计划提前5天。

3月19日，新能船业为法国达飞海运集团建造的182TEU纯电动力集装箱运输船，在邹城白马河畔圆满完成吉水。

3月17日，沪东中华建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船 达飞 巴黎大皇宫 号，提前7个半月命名交付。这是沪东中华为法国达飞集团建造的第20艘大型集装箱船，为中法两国在绿色航运与高端制造领域的深度合作增添新的典范。