7月8日，外高桥海工承接的达飞系列23000TEU型首制项目H1904A船首批次上建分段冲砂报验顺利通过，涂装阶段顺利开工，打响2024年下半年度外接项目涂装“开门红”。

CEVA Logistics通过整合波洛莱物流，将显著扩大空运和海运领域的业务规模。7月3日，达飞集团旗下物流子公司CEVA Logistics宣布，将波洛莱物流（Bolloré Logistics）整合重组到自身业务中。

航运界网消息 ，Sea-Intelligence最新数据显示，尽管一些干线继续受到港口拥堵和集装箱短缺问题的影响，以及红海危机的持续影响，5月份准班率有所提高。

6月28日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞轮船建造的第四艘5500TEU集装箱船在公司码头命名。二季度以来，北海造船铆足劲、绷紧弦，紧扣上半年各项生产任务，锚定目标持续发力

6月28日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团建造的13000TEU液化天然气（LNG

达飞将在法国旺季航线上部署7艘7000TEU型船，两周一班。

6月12日，沪东中华造船为达飞集团建造的第五艘 13000TEU双燃料集装箱船圆满完成“二合一”试航，安全停靠公司长兴岛西部厂区3号码头。

6月6日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞轮船建造的第三艘5500TEU集装箱船在公司码头命名交付。步履不停，奋战正酣。二季度以来，北海造船紧盯目标抓落实

全球最新款清洁能源“海上绿巨人”再添新丁。5月23日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞集团建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列4号船“CMA CGM SAOPAULO”

5月22日，中国船舶集团旗下江南造船为达飞海运集团复造的15000TEU双燃料集装箱船系列船第三艘（H2773船）签字交付，该船于被命名为“CMA CGM GRACE BAY ”。

5月20日，中船天津为法国达飞海运集团建造的15000TEU甲醇双燃料集装箱船首制船开工。

全球第三大集装箱航运公司达飞集团 (CMA CGM) 预计随着新船订单陆续交付，运力增加将导致运费下跌。此前，班轮公司为规避红海危机而改变航线，运力一度紧张的局面将得到缓解。

航运界网消息，达飞集团5月18日公布2024年第一季度业绩。财报披露，在行业继续正常化的背景下，达飞集团在适应新的市场条件方面表现出了灵活性和韧性。

5月16日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为 CMA CGM法国达飞海运集团建造的5500TEU集装箱船5号、6号船同日出坞，全面进入码头设备调试和内装收尾阶段。

达飞集团位于法国马赛的全新学习与创新中心——TANGRAM近日正式启动，法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）和达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe SAADE）出席了启动仪式。

近日，韩国三星重工为法国达飞海运建造的最新一艘LNG双燃料动力7300TEU集装箱船 CMA CGM Ambition 号命名交付。

4月29日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞海运集团建造的第二艘5500TEU集装箱船在公司码头命名。开年以来，北海造船贯彻落实集团公司高质量发展方略

根据丹麦咨询公司Sea-Intelligence的最新分析，地中海航运公司（MSC）在班轮公司排名中的领先地位将继续扩大，创下历史新高。

SEA REWARD是达飞集团设计开发的首个航运业客户忠诚度计划。SEA REWARD 专为通过SpotOn（达飞数字化即时报价解决方案）订舱的客户设计，根据客户的货运频率和货运量进行奖励。

4月25日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为CMA CGM建造的5500TEU集装箱船系列船3号船从公司码头出海试航，此次试航将对全船关键系统进行全面验证，从而向交付节点发起冲刺。