近日，全球第三大集装箱班轮公司、法国达飞发布公告称，将与雷诺（Renault）和沃尔沃（Volvo）联手成立一家电动货车合资企业--Flexis SAS

4月9日，沪东中华造船建造的第三艘13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船“达飞 帕拉蒂”号正式命名交付。

法国集运巨头达飞海运计划对约100艘船进行重大升级改造，而这一次达飞却并未选择一贯合作的中国船厂，而是首次选择了欧洲船厂。

达飞表示，SEA REWARD项目标志着其致力于“利用数字创新增强客户体验”的决心。

3月16日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司传来喜讯，为CMA CGM法国达飞海运建造的5500TEU集装箱船4号船在公司各部门的共同奋战、攻坚克难之下，顺利出坞，全面进入码头设备调试和内装收尾阶段。

航运界网消息，在完成收购波洛莱物流（Bolloré Logistics）100%股权之后，达飞集团（CMA CGM）加快Ceva Logistics的融合，并承诺至少在未来12个月内不会裁员。

航运界网消息 ，Sea-Intelligence在周报中表示，1月份，由于集装箱船不得不绕好望角航行，班轮公司总体准班率有所下降。红海危机下，五家准班率超过50%的班轮公司都值得点赞。

3月5日，法国集装箱航运巨头达飞集团 (CMA CGM) 放弃了对英国物流公司Wincanton的收购。

航运界网消息，达飞集团旗下子公司CEVA物流不再是英国货代Wincanton的唯一追求者。

航运界网消息，2月29日，波洛莱集团（Bolloré）和达飞集团（CMA CGM）宣布完成将波洛莱物流（Bolloré Logistics）100%股权出售给达飞集团，收购价格为48 5亿欧元。

在宣布停航不到一个月后，法国集装箱航运公司达飞集团（CMA CGM，以下简称“达飞”）计划再次重返红海。2月28日，达飞在最新红海运营更新中表示，集团重新评估了红海南部地区的局势，不断变化的情况使我们能够根据具体情况恢复过境。

2月28日，全球海陆空运输和物流解决方案领军者达飞集团与世界领先的码头运营商上海国际港务(集团)股份有限公司(简称“上港集团”)在上海共同举办了战略合作延展签约仪式。

航运界网消息，达飞集团（CMA CGM）收购波洛莱物流（Bolloré Logistics）日前已获得欧盟批准。

2月23日，全球第三大集装箱班轮公司达飞集团（CMA CGM，以下简称“达飞”）公布了2023年第四季度及全年业绩。

2月15日，韩国现代尾浦造船为法国达飞海运建造的首艘LNG双燃料2000TEU集装箱船“Mermaid”号交付运营，将从韩国釜山出发前往北欧。

近日，法国集装箱航运巨头达飞集团（CMA CGM）收购Bolloré集团运输和物流业务Bolloré Logistics在法属波利尼西亚遇阻，当地竞争主管机构声称，该交易的获批仍需满足部分条件。

从2月1日起，达飞所有最初经由红海地区的航线，都改为绕行好望角。2月5日，达飞官网发布公告称，从2月1日起，达飞所有最初经由红海地区的航线，

据路透社消息，全球第三大集装箱航运公司达飞集团（CMA CGM）已暂停红海过境。

2024年伊始，中国船舶集团青岛北海造船有限公司鼓足干劲开好局、迈好步，以“开年就开跑”的使命感和“起步即冲刺”的精气神提质增效促生产，生产工作捷报频传。

1月29日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公为达飞海运建造的13000TEU双燃料集装箱船5号船（H1843A）在长兴造船基地提前4天完成出坞节点，码头上呈现4艘该系列箱船并建盛景。