今年前8月，江苏省仪征市船舶企业累计交船72艘、176.4万载重吨，总金额达72.2亿元；新接船舶订单达106艘、236.6万载重吨，总金额为72.2亿元，其中，新接万吨级以上船舶订单为66艘、225万载重吨，吨位同比增长21%。目前，在运行监测(产品库 求购 供应)范围内的船企手持船舶订单已达16...

造船速报报道，截止今年11月，全球共有5230万DWT的老龄船舶进行拆解，首次突破了5000万DWT，达到了空前的规模。根据Clarkson统计，其早已经超过了去年4,260万DWT的拆解规模，比去年全年增长23%。继全球金融危机之后，拆解销售量2009年、2010年分别为3350万DWT、2780...

据外媒报道，目前挪威航运和造船企业的外资比例已超过40%，而2003年相应比例仅为31%。挪贸工部琳德国秘表示，外资比例上升表明挪威经济和市场具有一定吸引力，这些企业对挪威经济发展起到了促进作用。 考虑到挪威的高税率，近年来以挪威第一大船东约翰-弗雷德里克森(John Fredriksen)为代表的...

根据Alphaliner预测，今年年初至今共拆解了69艘、12.4万TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)，而去年全年拆解量为8.5万TEU，预计今年全年拆解量将超过20万TEU，仅次于2009年37.9万TEU拆解量的历史记录。过去十年集装箱船拆解的平均船龄为28年，而目前降至26年。而Clark...

5月份以来，中国船厂已经接获的Kamsarmax型散货船订单已经达到20艘，几乎包揽了上半年全球所有Kamsarmax型散货船。不过，这仅仅还是刚刚开始，预计至少有50艘新船订单正在酝酿中，散货船领域即将迎来Kamsarmax型散货船订单潮。根据Alphabulk周报的最新分析，今年上半年，巴拿马型...

据最新统计，截止今年2月中旬，全球共有288艘集装箱船(船型 船厂 买卖)，计80.6万TEU的运力闲置，占全球集装箱船队总量的5.2%。在闲置运力中，1000-2000TEU船型的数量正在减少，由前期的92艘下降至78艘。分析认为，这主要是亚洲地区航线货运需求活跃，对支线船舶需求增加所致。闲置...

日前，波罗的海国际航运公会（BIMCO）发布报告称，2012年迄今，集装箱船(船型 船厂 买卖)交付量已经超过100万teu,计入21.6万teu的拆解量，净增长达到5.1%。“2012年全年，我们预测集装箱船增长规模可达到7.2%.”报告写道。不过，BIMCO认为低迷的...

造船速报报道，2012年二手船交易规模已经超过了去年的交易量。根据Clarkson统计，截至目前，共1097艘5010万DWT二手船进行交易，已经超过了去年的1082艘（5070万DWT）。不过二手船交易总金额约为120亿美元水平，比去年185亿美元锐减35%，说明了二手船价格已经大幅下降。其中，二...

据投行DNB Markets数据显示，1月25日，VLCC东行航线收入跌至WS30，相当于期租租金为负，而1周前的1月17日，运价还为WS36，相当于日收入9000美元。DNB Markets分析师Nicolay Dyvik表示，船东不会亏本运输，因此根据实际航速，租金肯定为正值，但可能仅略高于运输...

挪威投资银行RS Platou Markets表示，超大型油轮（VLCC）今年日收入将超过早前的预测，至2.5万美元。主要是由于欧美对伊朗出口的制裁即将生效，导致进口国大量进口石油以备所需，带动收入上升。奥斯陆投资银行昨日发表报告指出，VLCC今年平均日收入为2.5万美元，较早期预期的1.3万美元为...

韩国海洋研究院（KMI）最近的一份报告称，截止2017年3月末，中国船舶租赁行业拥有989艘船舶，价值1139亿元（合计167亿美元），同比增长58%。在过去的三个月中，这个数字被认为超过了1000艘。已经成为全球航运界最强大的一股新势力。 根据中国银监会数据，截至今年3月底，以国有银行为首共计有2...

摩根资产管理公司近日宣布，其全球海运投资基金II结束募集，从各种国际机构投资者中获得了4.8亿美元的资本承诺。 该基金的目标资本募集为4亿美元，是全球最大的专用航运基金之一。它旨在通过封闭式的结构，在严重低迷的航运业里，对交易价值已经接近历史低点的现代化船舶进行投资。该基金已通过收购14项资产而投资...

去年5月份以来，由于国际原油价格持续下跌，不少船东和贸易商将VLCC转做海上储油浮舱。据贸易风统计，目前全球超过50艘VLCC用于海上储油，大约70%停泊在新加坡马六甲地区。VLCC海上浮舱总储量在今年2月达到峰值7000万桶，今年4-5月约有1000万桶流入市场，由于近期原油价格持续下跌，海上浮舱...