7月7日，长荣海运公布6月合并营收新台币221 31亿元（约合人民币51 09亿元），环比减少3 43%、同比减少63 32%。

巴黎泛欧交易所（Euronext Paris）上市公司、使用紫外线、臭氧、盐电解和AOP进行水处理和消毒专家BIO-UV集团日前对外确认称，公司在2022年全年销售了超过200套BIO-SEA压载水处理系统，并且预计在2023 2024年期间的潜在销售额将仍然保持高位。

Frode M& 248;rkedal表示：“中东地区的经济活动最为活跃，导致大西洋流域的收入差距不断扩大。”上周五，中国-中东地区现代节能超大型油轮的运费价格较前一天上涨20 5%，至每天10 28万美元。美国海湾-中国的运费也上涨7 5%，至每天66500美元。

2021年全球电动船舶市场规模为55 亿美元，预计在预测期内将以11 5% 的复合年增长率增长。到2030 年，电动船的市场规模预计将超过105亿美元。电动船经常用于收集、检查和控制做出关键决策所需的数据。

集装箱船领域正在引领航运业走向绿色新领域，以甲醇为动力的新造船订单大幅领先。据Alphaliner的消息称，在过去的6个月里，甲醇动力集装箱船订单的增速超过了LNG动力船，运营商几乎放弃了传统燃油的订单，今年迄今为止，只有8%的订单来自传统燃油。

德国推进系统制造商肖特尔公司（SCHOTTEL）近日宣布在西班牙和法国新增两家合同服务合作伙伴，扩大全球售后服务网络。

航运界网消息，在生态型、配备脱硫塔的VLCC的平均日租金突破了10万美元大关后，非生态型、未配备脱硫塔装置的VLCC的平均日租金也呈上涨趋势，超过10万美元。

MAN Energy Solutions公司日前宣布，其两冲程双燃料发动机手持订单包括在运营的纪录已经突破了1000台，这是该公司超过2500台Tier III合规发动机订单里程碑的重要组成部分。

近日，裕民航运发布公告，8月营收降至14 72亿元（约合人民币3 31亿元），年增16 47%，月减10 78%。

俄罗斯工贸部副部长维克多•叶夫图霍夫说，俄罗斯的造船厂现已收到2035年前建造1000多艘民用船舶的订单，投资总额超过5.5万亿卢布。

随着上海解封货量重新增长，加上美国线新长约价格5月生效，长荣海运5月营收超出市场预期，写下历史次高纪录。

据统计，集装箱行业在第一季度实现了593 亿美元的利润，这是该行业连续第六个季度利润创纪录。

近年来，阿兹慕｜贝尼蒂集团的新订单稳步增长，屡创高峰：在2021年，集团成绩再次创纪录，首次在历史上拥有超过20亿欧元价值的积压订单。

阳明海运4月营收新台币368 65亿元（约合人民币83 87亿元），较3月减少2 64%，但同比增长69 9%。

一年半时间订单量超过500艘达到2008年金融危机以来最高，2021年一年时间里集运公司赚取了1100亿美元的惊人利润，几乎是过去10年总和的三倍