康士伯数字公司（Kongsberg Digital，KDI）近日签署了一份船队协议，将为超过100艘船提供其云数据基础设施方案Vessel Insight过，康士伯没有透露此次客户的确切名称，仅表示是油轮领域的一家大型船东。

周三，丹麦航运巨头马士基表示，已经为其在俄罗斯的资产找到了可能的买家，将在本周完成最后一批货物运输后退出俄罗斯。

为摆脱对俄罗斯天然气的依赖，欧洲多国正在寻求能源供应多元化，液化天然气浮式储存再液化装置（LNG-FSRU）似乎成为了欧洲国家的理想选择。而这也意味着未来欧洲市场将会出现一波LNG-FSRU需求。

近日，透明市场研究公司（TMR）表示，在2021-2031年间，全球液化天然气（LNG）燃料市场的需求量将以63.6%的年复合增长率上升，到2031年将达到4.326亿吨。

在中国船东过去10年来持续不断的船队扩张推动下，亚洲船东船队规模终于首次超过欧洲船东。

航运界网3月31日消息，挪威散干散货运营商WESTERN BULK发布预告称，今年开局非常好，预计一季度税后净利润将达到1800万到2000万美元之间。同时，该公司表示俄乌冲突对其业务影响有限。预计今年剩余的时间里，市场的波动性将有所下降，从第二季度开始，该公司预计季度业绩将比

三星重工终于接获2022年以来首份新船订单，与非洲地区船东签订了4艘大型LNG船的建造合同，合同金额9985亿韩元（约合8 38亿美元），新船计划在2025年9月之前陆续交付。

因海岬型船和巴拿马型船需求强劲，波罗的海干散货指数周五上涨。

来自Braemar ACM 的数据显示，全球大约38,000 载重吨的大型散货船船队规模已达到1,000 艘的里程碑，其中6 艘新交付，另外35 艘在 2022年订购。该部分目前占灵便型船舶总运力的40%，但仅占干散货船总载重吨的4%。

航运界网消息，纳斯达克上市的希腊干散货船东EuroDry Ltd（以下简称“EuroDry”）公布2021年第四季度和全年财报。

2021年12月15日，博迈科海洋工程股份有限公司承揽的北极2液化天然气项目首个最大最重模块1TMP005和1TMR005成功启运北极。这两个模块为GBS1中最重要的模块，负责整个GBS的供电及提供各类公用气体。

11月30日，正德海运正式与日本船厂签约订造2艘4万吨散货船，每艘造价不超过3100万美元，合计不超过6200万美元，新船将在2023年交付。