据韩国媒体《Economist》8月31日消息，全球第五大集装箱航运公司赫伯罗特已被排除在HMM的收购候选公司名单之外。

多位分析师表示，韩国政府不会允许HMM落入外国人之手。 赫伯罗特想要入局 韩国媒体Bussiness Korea报道，目前的世界第五大、德国最大的集装箱航运公司表达了对收购韩国国内最大，集

日前，全球第五大集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd ）正尝试竞购HMM，以增加船队规模、提升市场份额。

航运界网消息，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布了2023年上半年未经审计的财报。

8月3日，韩国韩华海洋（原大宇造船）为赫伯罗特建造的第二艘23600TEU双燃料集装箱船“Manila Express”号举行命名仪式。

继马士基之后，德国集运巨头赫伯罗特也计划为最多60艘集装箱船改装甲醇动力。近日，赫伯罗特联手全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation，共同与MAN Energy Solutions公司签署了改装承诺协议（Conversion Commitment Agreement），将由MAN为15+45艘集装箱船交付发动机

6月30日上午，新时代造船举行为赫伯罗特（Hapag-Lloyd）建造的4 13000箱集装箱船点火开工仪式。公司生产管理负责人陈月锋与船东Hapag-Lloyd公司代表出席活动。

航运界网消息，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）首席执行官认为，今年有“50%以上”的机会迎来正常的旺季。据悉，在最近的一次线上会议上，赫伯罗特Rolf Habben Jansen表示，尽管库存仍有小幅上升，但“总的来说，库存开始下降”。

据新加坡船舶经纪商Star Asia Shipbroking消息，德国集装箱班轮运营商赫伯罗特正努力减少旧船，已将旗下三艘集装箱船出售拆解。

埃克森美孚日前已经和集装箱航运公司赫伯罗特签署了一项协议，将在欧洲阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区为赫伯罗特公司供应B30船用生物燃料油。

3月27日上午，新时代造船在钢加车间东区一跨举行船舶点火开工仪式，3 13000箱集装箱船船体结构件开始切割预制。公司生产管理负责人陈月锋、质量管理负责人秦峰与船东Hapag-Lloyd公司代表出席活动。

2M联盟即将“拆伙”的消息引发了外界对其他航运联盟是否延续的关注。作为THE Alliance联盟的成员之一，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen近日表示，2M联盟的结束不会对其他联盟产生“多米诺骨牌效应”，“我们的联盟是相当强大且稳定的，合约一直持续到2030年。”

集运市场的萧条和航运联盟解散引发了业界对集运巨头合并的猜想。在最近召开的泛太平洋海事会议（TPM）上，航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官兼合伙人 Lars Jensen大胆预言，随着航运联盟分崩离析，德国赫伯罗特和日本海洋网联船务（ONE）可能合并。

3月2日，德国集运巨头赫伯罗特(Hapag-Lloyd)公布，2022年净利润达到创纪录的180亿美元，同比大增67%，其中第四季获利较第三季减少36%，赫伯罗特警告称，随着市场逐渐恢复正常，未来一年成本上升和集装箱航运需求下降将不可避免地大幅削弱盈利能力。

德国航运巨头赫伯罗特（HAPAG LLOYD）近日与壳牌（Shell）签署签署了一项多年液化天然气(LNG)供应协议。