本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的散货船。航行于国内沿海各港口，采用抓斗或其他类似机械卸货，货舱区船底骨架考虑重货加强，具有球尾和垂直球鼻首线型。

周二，美国路易斯安那州新奥尔良市的一名码头工人从18-30米高的地方坠入货船船舱中，幸运的是仅手臂骨折，并未造成更严重的伤害。当地时间周二17时30分左右，新奥尔 ...

9月29日， 沪东中华造船为日本K-Line公司建造的79960立方米LNG运输船项目首制船（H1788A）建造团队传来捷报，该船第一个液货舱顺利完成了泵塔及液穹分段的吊装工作，标志着该船正式进入液货舱封舱阶段。

9月19日，全球最大舱容99000立方超大型乙烷运输船（VLEC）3号、4号B型液货舱在中国船舶集团旗下江南造船成功整吊到位，此次吊装是该系列船的第二艘船的液舱吊装。

9月2日，三菱重工宣布，集团子公司三菱造船的液化二氧化碳运输船（LCO2船）货舱系统获得了法国船级社（BV）颁发的原则性批准（AiP）

2021年8月31日，GTT公司宣布已于7月收到江南船厂（集团）有限公司（“江南”）代表中国船东九丰就LNG运输船的液货管路系统和液货舱围护系统设计发出的订单。

8月31日，GTT公司宣布已于7月收到江南船厂（集团）有限公司代表中国船东九丰就LNG运输船的液货管路系统和液货舱围护系统设计发出的订单。 这是GTT公司首次为江南造 ...

7月19日，韩国Hankuk Carbon公司分别与现代重工、现代三湖重工签订了LNG船货舱超低温保温材料的供货合同，合同总金额约1394亿韩元（约合1 21亿美元）。

7月10日晚上，一艘巴拿马型散货船和一艘刚交付的15000标准箱集装箱船在马来西亚海域发生撞船事故。据报道，在马耳他注册的散货船“Galapagos”被怀疑转向系统故障，导 ...

6月23日，第七届中国国际LNG&Gas峰会暨上海国际天然气技术装备展在国家会展中心（上海）拉开序幕。青岛中远海运组织所属连云港远洋流体装卸设备有限公司、连云港中远海运 ...

这场新冠疫情，正在改变行业的运营生态，其中最主要的变化就是数字化的启用。可以看到，在航运业中，从远程PSC检查、远程验船，到远程培训，都较疫情前有了很大的进展，数字化技术、AI技术等会正在航运业内如火如荼地发展着。

近日，自动控制系统实验室（ACSL）使用先进的无人机对商船三井运营的一艘散货船货舱进行了检查。参与此次演示的船舶是一艘煤炭运输船。这种散货船的货舱深度可达20米 ...

为打破法国工程技术公司GTT在全球LNG运输船核心专利技术方面的垄断，韩国各级政府和造船企业正在加速推进LNG船液货舱（液货围护系统）技术的国产化。

尽管在自主开发液化天然气(LNG)运输船液货舱(液货围护系统)技术的道路上屡遭挫折，但韩国造船业界将重整旗鼓，再度向这一领域发起挑战。

5月12日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司(简称“江南造船”)举行世界首制99000立方米超大型液化乙烷运输船(VLEC)的首个B型液货舱完工仪式，标志着江南造船99000立方米

5月12日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司举行世界首制99000立方米超大型液化乙烷运输船（VLEC）的首个B型液货舱完工仪式，

近日，中国船舶集团旗下江南造船正在建造的全球最大级别99000立方米乙烷运输船（VLEC）上的2个超大B型液货舱已完成主体建造和转场，标志着该公司B型舱建造取得重大突破，也为该系列首制船年内交付打下坚实基础。

为攻克LNG船用极低温隔热系统技术，打开LNG船液货舱的国产化之路，韩国将正式推进“环保船用极低温隔热系统技术开发及实证中心构筑事业”。

韩国SK海运公司就LNG船货舱安全问题要求三星重工及相关设计公司赔偿约220亿韩元（约合2000万美元）损失的法律“攻防战”时隔3年告一段落。

法国工程公司GTT与韩国公平交易委员会（KFTC）关于LNG液货舱技术的制裁纠纷已经移交韩国最高法院审理。