6月22日，长荣海运连发4条公告，宣布分别从4家企业订造共计140500个集装箱，交易总金额约3 6亿美元。长荣海运强调，此次大规模订造集装箱主要出于运营需求。

双方合作开通南非直航快线UBX SAF，挂靠港序为：上海-宁波-高雄-蛇口-新加坡-德班-开普敦-新加坡-上海。

航运界网消息，3月13日，长荣海运公布2025年全年业绩。

长荣海运为台湾最大的货柜航运公司，采用 Inmarsat NexusWave 整合式网络通信服务，强化船员福祉并推动数字化发展。

2025年12月31日，中国台湾最大航运公司长荣海运发放年终奖，金额平均相当于10倍月薪。

长荣海运通过订造和租赁等方式，将新增77000个集装箱。

12月10日，中船黄埔文冲船舶有限公司为长荣海运建造的2300TEU集装箱船“EVER WORLD”轮顺利交付并于当天离厂启航，较合同期提前整整6个月。

10月8日，公司为长荣海运股份有限公司建造的24000箱级超大型集装箱船“长友”号（EVER ALLY）在西部厂区交付。这标志公司为长荣海运建造的5艘同型船项目完美收官

近日，韩国三星重工宣布，在中国台湾长荣海运总部安装了16000TEU甲醇动力集装箱船用“VR(虚拟现实)解决方案”装置。该解决方案是为了让船员们在实际航行之前，通过VR提前掌握甲醇动力船舶设备技术而设计的。

7月8日，交通运输部发布《关于处罚2家国际集装箱班轮运输公司和10家国际无船承运业务经营者的通告》。

6月27日，中船黄埔文冲船舶有限公司为长荣海运建造的3000TEU系列第9艘船“EVER VERVE”(H2466) 签字交付并于当日顺利离厂，较合同期提前近6个月。

2025年3月18日，中船集团黄埔文冲为长荣海运建造的2300TEU系列第7艘“EVER WISE”轮顺利签字并于当天离厂，较合同期提前6个月。

长荣海运再次大规模购入、租入集装箱。

12月19日，中船黄埔文冲为长荣海运建造的3000TEU 系列第6艘船 EVER VERT （H2463）签字交付并于当日顺利离厂，较合同期提前5个多月。

长荣海运和太平船务，是最新两家在集装箱船上安装“挡风墙”的班轮公司。

长荣海运和太平船务，是最新两家在集装箱船上安装“挡风墙”的班轮公司。

长荣海运总经理吴光辉解释说，航运市场的波动性较大，投资不动产则获利相对稳定。航运市场的巨大波动和经营风险，使得一些航运企业选择多元化经营。长荣海运日前就宣布，将进军一个全新领域——美国东海岸不动产开发市场。

长荣海运与新加坡港务集团成立合资公司，在新加坡运营集装箱码头。

11月21日，中船黄埔文冲为长荣海运建造的2300TEU集装箱船5 船H2451船“EVER WIZ”签字交付并于当天顺利离厂，较合同期提前6个月。

台湾高雄港第七货柜中心全面运营，并成为长荣海运新母港。