8月15日，中国船舶集团旗下江南造船年度第四批次出坞按计划开启，本批次出坞时间跨度为8月15日至9月1日，共有4艘整船出坞，4艘半船和2个环段起浮。

8月10日上午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶为石狮鼎鑫海运建造的第2艘79900DWT散货船（TK2108）顺利出坞，靠泊舾装码头。

7月31日下午，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为法国达飞海运集团（CMA CGM）建造的5500TEU集装箱船首制船在造船一号船坞顺利出坞，标志着达飞海运5500TEU集装箱船首制船全面进入水下调试阶段。

7月26日，外高桥造船为新加坡Sea Consrtium公司建造的7000TEU集装箱船H1557船顺利出坞

7月26日上午，扬州中远海运重工承建中远海运发展的首制纯电池动力集装箱船N997轮在江苏扬州顺利下水。该船是我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的700TEU江海直达纯电池动力集装箱船

7月18日，沪东中华为达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船项目2号船（H1840A）顺利出坞，短短5天内，公司出坞3艘重量级船舶，高效建造为下半年生产提速打下扎实基础。

7月14日，沪东中华长兴造船2号坞传来捷报，公司为Seaspan公司建造的 15500TEU系列箱船2号船（H1846A）出坞，为中海油建造的17.4万方LNG船（H1880A）出坞。

6月20日，中国船舶大连造船为德国AL Maritime Holding公司建造的，7100TEU集装箱船2号船出坞。

6月8日下午，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司为德国BRIESE建造1900TEU集装箱船在文冲厂区1 坞顺利出坞。

6月10、11日，福建船政旗下马尾造船为德翔海运建造的两艘2900TEU集装箱船（MW462-3 4）顺利出坞。

5月19日，H2417试航凯旋；5月20日，H5509试航凯旋、H2438顺利出坞；5月22日，H2399试航凯旋。

4月28日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船海事业部南沙厂区船坞实现了H3096、H2433两船出坞，H3097半船起浮。

4月25日，天津港保税区企业中船（天津）船舶制造有限公司（以下简称“大船天津”）为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船首制船顺利出坞，这标志着天津市建造的最大集装箱船全面进入水下调试阶段。

3月30日，由招商工业南京金陵船厂为中谷物流建造的第3艘4600TEU集装箱船“中谷武汉”号顺利出坞。

日前，沪东中华顺利完成两型船重要生产节点：优化型13500吨多用途重吊船首制船（H1874A）提前19天实现上船台节点，地中海公司24000TEU集装箱船4号船（H1867A）按期出坞。

近日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司箱船生产线又迎来两大节点。下水时状态欠佳的H2432逆袭成功，取得试航佳绩；H2417稳打稳扎，以出色的状态出坞。

近日山船重工为GOLDEN OCEAN LIMITED公司建造的8 5万吨散货船22、24号船顺利出坞8 5万吨散货船26、27号船完成半船漂浮

3月28日，威海金陵为STENA船东建造的第10艘高端客滚船出坞。STENA船东现场监造组、DNV船级社现场检验组代表，公司总经理郑和辉，副总经理刘鑫男、周征兵现场见证仪式。MAI及STENA部分船东通过视频远程参加仪式。

三月春光好，奋进脚步疾。3月21、22两日，象屿海装迎来两船试航、两船出坞生产节点，海装全体职工在春光里锚定目标，全力拼搏，向一季度“开门红”冲刺。

3月7日，中国船舶集团旗下广船国际为SFL公司建造的华南首艘双燃料汽车运输船——7000车双燃料汽车运输船（PCTC）首制船及为TOTAL公司建造的