2月26、27日，福建船政旗下马尾造船建造的两艘2900TEU集装箱船（MW462-1 2）顺利出坞。本次出坞是公司2023年度实现的首批次出坞节点，为公司奋战新一年的船坞生产拉开了序幕。02

2月20日，扬州中远海运重工承建国银金租一艘8 2万吨散货船“九江（CL JIUJIANG）”轮（船号N990）在上海顺利交付后投入运营。该船

2月19日，公司长兴造船基地传来捷报，公司为西斯班（Seaspan）航运公司建造的15500TEU集装箱船项目首船（H1845A）和为中船租赁建造的17 4万方LNG运输船（H1829A）在2号船坞同日出坞，另有2船实现坞内半船起浮目标。

2月15日，中国船舶集团旗下江南造船有两艘首制船在4号坞出坞，加之即将在3号坞联动出坞的2艘船舶，以及三艘半船、一个巨型环段的起浮作业，正式开启了双坞双线建造模式。

2月15日中国船舶大连造船为德国AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集装箱船1号船出坞

近日，芬兰船厂Helsinki Shipyard为英国英国天鹅探索邮轮（Swan Hellenic）建造的第三艘混合动力探险邮船“SH Diana”号出坞。

随着开工号令的打响，充满信心和机遇的新年已然到来，公司各项生产经营活动恢复常态，船坞、码头一派繁忙景象，开工两日完成四项生产“开门红”。

近日，中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的新巴拿马最大型集装箱船16000TEU集装箱船首制船1号船顺利出坞

12月27日，沪东中华为地中海航运公司建造的第3艘24100TEU集装箱船（H1866A）在长兴造船一号船坞顺利出坞。

12月18日中午，新时代造船3 坞区域，35 46 210000吨双燃料动力散货船两船相继驶出船坞，下水大节点顺利实现，标志着公司全年下水船舶23艘计366 4万载重吨的目标完美收官。

12月3日早8点整，公司为亚海航运公司建造的1900TEU-2＃船(H2428）顺利出坞，整体出坞完整性评分99 3分，取得了战疫情、保节点的阶段性胜利。

12月1日，中国船舶广船国际2号船坞迎来了今年的第四批次出坞，这一批次共完成3艘船出坞，分别为MOBY 2500客 3800米车道豪华客滚船2号船、TOTAL 11万吨LNG双燃料原油 成品油船2号船和一艘特种船。其中，MOBY豪华客滚船2号船出坞完整性较首制船大幅提高，机舱区在出坞转阶段评

11月25日下午，伴随着浑厚有力的汽笛声，沪东中华造船总装一部首次建造的8万方LNG船（H1838A）顺利出坞，浦东船坞时隔5年再次“培育”LNG船。

11月18日，中国船舶集团旗下江南造船实现双坞联动：3号船坞迎来本年度第五批次出坞，分别为一艘93000立方米VLGC和一艘24100TEU集装箱船。

11月14日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的21万吨散货船15号船“裕寰”号顺利出坞。

10月11日上午，沪东中华造船为地中海航运公司建造的第2艘24100TEU集装箱船（H1865A）在长兴造船一号船坞顺利出坞。

9月26日，中国船舶集团旗下江南造船为Petredec建造的22000立方米乙烯运输船系列第四艘，也是最后一艘船成功下水。

9月9日上午，扬帆集团为德国船东建造的1868TEU集装箱船第二艘船顺利出坞。船东监造组代表、CCS船级社代表以及公司相关人员共同见证了该船的出坞。

9月8日上午，马尾造船建造的12500DW多用途船（MW456-2）和23000载重吨油船（MW515-1）顺利出坞，标志着本次五船出坞节点任务圆满完成。

8月22日下午，新扬子造船为中谷物流建造的第二艘4600TEU集装箱船“中谷南宁”轮举行出坞仪式。