进入二季度，福建船政旗下福宁重工紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

6月15日，舟山中远海运重工为中远海运散运建造的第2艘6 4万吨散货船N1237项目，在公司2号船台顺利上水，标志着该系列船舶建造取得阶段性成果。

2026年6月9日下午14时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘14000DWT多用途船在公司2 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

继49100DWT油化船（DN519-1）于6月1日顺利下水后，6月3日，福建船政旗下东南造船建造的同系列船49100DWT油化船（DN519-2）顺利上船台。

5月29日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司一天内完成62000吨重吊多用途船下水、上船台两大关键节点，掀起生产攻坚热潮。

近日，依托 1600 吨大型龙门吊，沪东中华顺利完成 Seaspan 系列 13600TEU 集装箱首制船 H1943A 上层建筑整体吊装。这是公司首个整体吊装的上层建筑，标志着坞内船舶总组完整性再上新台阶。

5月21日，福建船政旗下福宁重工建造的85米海底支持维护船（FN85M-SSMV-9）顺利上船台。

继18500DWT油化船（MW517-9）于5月16日下水后，5月18日，福建船政旗下东南造船建造的该系列姊妹船18500DWT油化船（MW517-10）顺利上船台。

5月11日，招商船舶青山船厂举行15000吨多用途船上船台仪式。船东代表黄海健，DNV船级社新造船经理刘杨出席仪式并签字见证。青山船厂总经理徐炼，副总经理周征兵、陈家荣、周军，财务总监程必辉出席仪式。

5月8日，中船广船国际再传捷报——为KOBC公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船顺利进坞，为招商局南京油运股份有限公司建造的4 99万吨化学品 成品油船2号船举行上平台仪式。

5月8日8时58分，舟山长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的第6艘5万吨MR型系列油化船（CHB5014）顺利辅龙骨，标志着该船正式进入搭载合拢阶段。

5月7日，舟山中远海运重工为中远海运散运建造的6 4万吨系列散货船首制船N1236项目顺利上水。

5月7日至8日，中船广西公司批量建造的680TEU集装箱船2号船顺利下水，4号船上船台，实现2天完成“一上一下”关键节点，有力展现了精益管理与工序前移的成效，为后续系列船舶标准化建造、按期交付奠定了坚实基础。

5月7日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为W-Marine公司建造的首制65号82000吨散货船顺利下水。

在“五一”国际劳动节来临之际，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

进入二季度，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

近日，中国船级社(CCS)秦皇岛分社凭借精准对接、全程护航、严格检验的一体化服务，一周内助力辽宁信海船舶修造有限公司完成三船型三节点突破，实现船舶建造效率与质量双提升，获得船厂、船东一致赞誉。

2026年4月11日上午10时18分，三福船舶为印度船东建造的一艘500TEU集装箱船在2 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、KR船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

连日来，舟山中远海运重工建造的15 4万吨穿梭油轮、6 36万吨散货船系列项目，相继实现2船上水、1船开工三大生产节点，生产节奏紧凑有序。

4月8日，舟山中远海运重工为Veritas公司建造的6 36万吨系列散货船N1196项目在公司2号船台顺利上水。