航运界网消息，5月22日，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean公布2024年一季度未经审计的财报。

近日，舟山中远海运重工15 4万吨穿梭油轮系列项目重要节点连续实现，N787项目顺利上水，N1012项目顺利开工。

5月9日10：08，由中国船舶川东造船为中远海运公司建造的11500吨不锈钢化学品船顺利实现上船台大节点。公司董事长李祥泉、总经理王波、船东代表、驻厂监造师、中国船级社重庆分社等有关人员出席上船台仪式。

日前，青岛造船厂在建6000TEU集装箱船-05号船上建吊装顺利完成。经前序船建造经验总结和改进工序工法，05号船上建施工完整性进一步提升，有效减少吊装搭载后施工工作量，进一步缩短船舶坞内施工时间。

3月27日，福建船政旗下企业东南造船为地中海航运（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-7）顺利上船台。

3月23日，外高桥海工H1560、H1567两船上建总段90B先后装船回厂，标志着公司第一季度上建生产任务圆满达成，为完成全年上建生产任务奠定了坚实基础。

3月18日上午，舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L P 建造的第10艘5300箱集装箱船CHB2015顺利上船台，正式转入船台搭载阶段。

继昨日提前交付70000吨木屑船后，3月16日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生产再迎“一上一下”两大节点，全体员工以必胜的决心，铆足干劲、奋勇争先，全力冲刺首季“开门红”。

3月5日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为中交三航局第四工程有限公司建造的“110m架高变幅式打桩船（DJHC8089）”项目在室外船台顺利上船台。

3月5日，适逢惊蛰，在春意渐浓的时节，胜利油田海洋石油船舶中心全回转拖轮建造工程项目又传来喜讯，新建4艘5000HP全回转拖轮3 船上船台仪式。

惊蛰初醒，万物生机盎然，中船澄西扬州船舶有限公司为土耳其CINER公司建造的同门姊妹船带着暖意一船“盛装”下水,一船“阔步”上船台，喜迎属于她们的绽放。

航运界网消息，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean2月28日公布2023年第四季度和全年未经审计的财报。

2月28日10时58分，舟山长宏国际为船东Pro Tanker公司建造的50000吨成品油 化学品船首制船CHB5001在长宏的增洲船台举行了铺龙骨仪式。后续的货舱特涂施工及其他安装、调试工作也将逐步进行。

2024年2月1日上午，三福船舶为德国船东建造的11000DWT多用途船系列中的第7艘船舶SF130217在公司3 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、LR船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

2024年1月30日上午8时，由中国船舶集团广西造船有限公司为印尼P TMERATUS LINE公司建造的693TEU集装箱船-1 船顺利下水，标志着广西在建最大集装箱船首船正式从船台阶段转入码头阶段，距离船舶按期交付更近一步。同日下午，该系列2 船如期上船台。

1月27日上10：18，浙江天时造船有限公司为浙江永得利海运有限公司建造的53500DWT系列散货船首制船“得利11”轮顺利上水。这也是继1月26日“TIHAMAH”轮上水后，天时造船2024年第二艘新船上水，实现2024年开门红。

1月25日下午4点28分，在公司各部门和船东船检共同努力下，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为华夏金融租赁有限公司建造的第五艘63500吨散货船胜利下水，这是公司本部造船2024年船台第一艘下水船。

1月24日，福建船政旗下马尾造船为新加坡船东TP09 PTE LTD公司建造的60米平台供应船（MW622-6）成功交付。

新的一年刚刚开始，喜讯便从江西江新造船厂传来，所有船舶人期待的，新建胜利油田4艘5000HP全回转拖轮，1 船提前3天上船台，标志着该船正式转入船台搭载阶段。

2024年1月2日上午，三福船舶为挪威船东建造的首艘1300TEU双燃料(甲醇)集装箱船在2 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。