奋战三季度！福建船政完成两船上船台

连日来，福建船政各事业部坚决贯彻公司各项决策部署，坚定推进重点项目，带领全体干部员工以饱满的精神状态和务实的工作作风冲刺双过半，不断刷新成绩单，以实际行动献礼党的生日。

85000吨级多用途纸浆船上船台

6月28日，福建船政旗下企业马尾造船建造的85000吨级多用途纸浆船（MW466-1）顺利上船台。

85000吨级多用途纸浆船是福建船政当前承建最大的多用途货船，也是当前世界上最大的多用途纸浆船。

该船总长225米，型宽36米，型深21.05米，设计吃水10米，结构吃水14.5米，载重量约84500吨，服务航速15.5节，它适应性强、装载效率高，能运输纸浆、集装箱、新能源汽车等多种货品。

同时，该船型环保性能优越，拥有高压SCR系统和开式脱硫塔等环保设备，能够满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求且低于基线的50%，经济性非常突出。

18500吨油化船顺利上船台

6月29日，福建船政旗下东南造船建造的18500吨油化船（DN18500-5）顺利上船台。

该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。