4月3日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司所属中船澄西扬州船舶有限公司造船生产“双喜临门”，两大重点船舶项目接连完成关键建造节点。

3月27日，威海芜船再迎重要生产节点。在一季度奋进收官关键阶段，公司建造的50000载重吨IMO II型成品油 化学品船（W23133）在威海芜船顺利举行上船台仪式。

3月28日，福建船政旗下马尾造船建造的88米多用途平台供应船（MW628-12）顺利上船台。

3月25日上午8点08分，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为香港良禾公司建造的55号82000吨散货船较原计划提前5天胜利下水，为本部造船完成一季度任务目标注入强劲动力。

2026年3月16日下午14时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘14000DWT多用途船在公司3 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

3月14日，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船4 船N1251顺利上船台。驻厂船东、船检、各相关部门负责人及项目组成员齐聚现场，共同见证了这一重要时刻。

3月7日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为中信金融租赁有限公司建造的10号84500吨干散货船顺利下水。

3月5日，舟山中远海运重工建造的6 36万吨系列散货船N1207项目在船台顺利实现上水节点。

3月4日，中船广船国际为挪威Ocean Yield公司 (OCY)建造的7 45万吨化学品 成品油船3号船举行上平台仪式。船东监造组、RINA船级社及广船国际项目组三方代表共同参与见证。

2月9日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-5）顺利上船台。

2月9日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-9）顺利上船台。

HD现代三湖2月5日宣布，该公司在近期交付的一艘LPG运输船上应用了HVS(Hybrid Vertical Support，混合垂直支撑)技术，这在全球尚属首次。

1月26日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为上海昌正海运有限公司建造的第二艘15000方冷藏运输船（项目号：S1140）顺利完成上船台节点。

1月23日，福建船政旗下东南造船建造的闽江首艘千吨级多用途电动集散船（MW471-1）顺利上船台。

1月23日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司连续完成两船下水、两船上船台四个大节点。

新年伊始，福建船政各事业部以“开年即冲刺”的姿态，全力推进重点船舶建造项目，在多个关键节点上接连取得突破，为实现全年生产经营目标奠定了坚实基础，展现了强劲的开局势头。

1月6日，中船集团旗下中船广西公司同日实现9200DWT杂货船1号船开工、680TEU集装箱船2号船上船台“双节点”，为公司造船板块献上第二份“开门红” 厚礼，以奋斗姿态吹响新年提速上量的冲锋号。

据德路里（Drewry）预测，全球液化天然气（LNG）运输船队正以快于LNG产能的速度扩张。2025年，LNG运输船队增长约10%（新增89艘），2026年和2027年计划交付量分别为94艘和92艘。

2025年12月30日上午，继完成系列1056集装箱船及系列MPP多用途船多个重要节点后，舟山新起重工有限公司（Zhoushan NewRising Jinhai Shipbuilding Co., Ltd NRJH）为东盛航运（Oriental Prime Shipping Co., Ltd CORP）建造的系列13800DWT双相不锈钢化学品成品油船同日迎来了

12月30日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为Vitol International Shipping建造的12500立方米LNG加注船（船体号：S1093）在西区1号船台顺利完成上船台节点。