众所周知，航运业很不景气，原油价格也长期萎靡不振。在这样的大环境下，作为世界上最大的航运集团的马士基无疑也感受到了巨大的压力。为降低开支，节约成本，从去年开始，该集团在其集团核心板块业务内实施了一系列的裁员计划，目前集团初步统计了裁员的数据。到底多少人被裁掉了呢？ 8月12日，航运巨头马士基集团发布...

航运业不景气、船东财务吃紧以及营运船舶年轻化，使得修船市场的低迷成为一种“常态”，制约了我国修船业的发展。但是，正在实施的海洋强国、“一带一路”“中国制造2025”等国家战略，又在推动航运业深度调整的同时，为修船业创造了新的发展空间。在当前这个挑战与机遇并存的特殊历史时期，修船业需借力供给侧结构性改...

昨日公布的7月份出口数据增幅超出了市场预期，事实上与之相关的航运价格数据此前已有所反映，集装箱运价在6、7月份连续上涨。同时，BDI近日也持续反弹。不过，分析师认为航运业的景气短期内有望延续，更长时间则要看外需、钢铁等市场变化情况。 由于年底的多个节日，三季度通常是外贸出口的旺季，集装箱运价也往往水...

2016年6月全球新接订单跌幅收窄。截止至报告发布日,2016年6月份全球新接订单为212万DWT(不考虑期后补计部分),同比大幅下滑82%,环比上升111%(5月补计后YoY-90.1%,QoQ -78.1%)。2016年1-6月合计新接订单1768万DWT,同比下滑67%,未改下滑趋势,但跌幅有...

据悉，日前交通运输部正式印发《综合运输服务“十三五”发展规划》（以下简称《规划》），《规划》提到，到“十三五”末，具备条件的建制村通客车比例将达到100%，重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率达到90%，重点区域内城市间交通一卡通互联互通率达到100%，城区常住人口300万以上城市建成区公...

克拉克森（Clarksons）在研究总结中表示，航运行业在近年来并不景气，但是与全球大型经济体相比，航运联合国的价值毫不逊色。研究员Trevor Crowe在一份报告中写道，目前全球的船队总价值为9040亿美元。他表示，按10年平均船龄来计算，还可以再运营15年，每年平均600亿美元，这个数目高于巴...

2016年二季度，长江航运景气状况好转，港航企业信心略有回升。本期，长江航运景气指数为93.97，比上期上升4.81点，信心指数为92.73，比上期上升1.49点，均处于不景气区，25个观测指标多数上升。　　 二季度，港口企业景气指数为97.49，航运企业景气指数为89.26，均处于不景气区，分别比...

近日，世界最大的船舶管理之一的Anglo-Eastern Univan首席执行官Bjørn Højgaard日前对一家国外媒体记者表示，“对航运业来说，尽管正处在艰难的时刻，船东们都在努力在各个方面试图削减成本，但是作为船舶运营成本中较大头的人员成本却不大可能...

近日，世界最大的船舶管理之一的Anglo-Eastern Univan首席执行官Bjrn Hjgaard日前对一家国外媒体记者表示，“对航运业来说，尽管正处在艰难的时刻，船东们都在努力在各个方面试图削减成本，但是作为船舶运营成本中较大头的人员成本却不大可能削减下来。”他进一步解释道，由于全世界范围内...

来源：工业能源圈作者：蒋瑜沄煤炭行业不景气，正导致煤炭企业的债务危机不断发酵。7月7日，云南云维股份有限公司（下称*ST云维，600725.SH）发布公告称，接上海证券交易所通知，该公司控股股东云南云维集团有限公司（下称云维集团），及实际控制人云南煤化工集团有限公司（下称云南煤化）所持有的该公司股份...

招商轮船(601872)7月4日晚间发布业绩预告，经公司财务部门初步测算，公司2016年上半年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期55833.69万元相比，增加160%至200%。公司表示，业绩增长原因包括：2016年上半年油轮运输市场总体景气；公司干散货船队初步完成结构调整，经营扭亏；同时公...

“6月13日752元/吨，6月20日729元/吨，6月27日702元/吨。”秦皇岛煤炭网上显示的环渤海动力煤价格连续八周下跌，单周最大跌幅更是不断刷新。与此同时，港口库存也亮起了“红灯”，持续居高不下。　　作为国内煤炭市场风向标，环渤海港口库存爆棚、价格深跌表明中国煤炭“黄金十年”景气周期的拐点已然...

昨日（6月27日），澳大利亚资源能源经济部（以下简称BREE）发布研究报告称，尽管欧洲经济前景不确定，中国经济增速放缓，澳大利亚铁矿石等资源与能源出口值依旧会增加。然而，多方数据表明，中国对铁矿石需求增速呈减缓趋势。对此，一业内分析人士对《每日经济新闻》记者表示，尽管近期干散货市场BDI指数（波罗的...