日本邮船宣布在日本川崎重工下单订造首批2艘84000立方米LPG双燃料超大型液化气船（VLGC），由川崎重工坂出工场建造，计划于2022年交付运营。这也是日本邮船首次订造LPG动力VLGC。

日本邮船将参与巴布亚新几内亚浮式LNG储存再气化发电设施（FSRP）的设计、开发和工程工作。

日本邮船（NYK）集团宣布，将在巴布亚新几内亚参与一座浮式液化天然气存储及再气化发电装置的开发。该项目符合日本邮船的目标，旨在将全新可持续发展业务纳入公司业务，包 ...

日本船级社（NK）全资子公司船舶数据中心有限公司（Ship Data Center Co., Ltd., 简称ShipDC）近日与日本邮船（NYK）达成最新协议，将扩大船舶数据共享范围。

近日，日本航运公司Yusen Kabushiki Kaisha（NYK）和Ship Data CenterCo ，Ltd （ShipDC）达成协议，前者同意使用后者的IoS-OP（1）系统，共享从所有配备SIMS的NYK运营船只接收的数据，从而使数据共享的NYK船只数量扩大到总计约200艘。

继今年上半年的首次实验之后，日本邮船近日利用拖船完成了第二次远程船舶操纵实船实验，向日本政府2025年实现自动航行船舶实用化的目标更近一步。

12月9日，日本邮船与合作伙伴共同完成了人工智能（AI）操舵支持系统的实船测试。

10月28日，由日本新来岛造船为日本邮船建造的首艘大型LNG动力汽车运输船“SAKURA LEADER”号完工交付。

10月16日，招商工业南京金陵船厂为日本邮船集团旗下NYK Bulk & Projects公司建造的第二艘12500DWT重吊船在仪征厂区开工。船东驻厂监造经理 Ogisu先生及生产项目相关人员参加了开工仪式。

近日，印度大东方航运公司（Great Eastern Shipping Company）宣布签署一艘2012年建造的LR2型成品油轮合同。

9月25日，日本邮船与日本造船联合（JMU）达成协议，将在新造船建造合同中引入保证船舶实际海况下推进性能的条款。

9月1日，日本邮船打造的日本首艘大型LNG动力汽车运输船在新来岛造船举行命名仪式。

日本船级社（NK）日前宣布，日本邮船及其集团子公司MTI株式会社共同开发的自主航行船舶架构概念设计已经获得原则性认可，开发代码“APExS”。

作为日本政府远程控制航行海试项目的一部分，日本邮船近日成功实现了远程船舶操纵的实船实验。

5月14日，由日本大岛造船为日本邮船建造的最新一艘91443载重吨散货船“Lily Fortune”号竣工交付。

日本邮船在南通中远海运川崎下单订造1艘VLCC。

日本邮船(NYK)集团下属研发机构Monohakobi技术研究所(MTI)日前为其参与的全球航运和数字技术领导联盟One Sea提供了详细的见解。