1月23日，日本川崎重工宣布交付为日本邮船建造的第二艘LPG双燃料VLGC“LANTANA PLANET”号。

12月26日，日本邮船宣布，在其集团公司NYK Shipmanagement所管理的船舶上试用了SpaceX公司星链（Starlink）卫星互联网服务。

12月16日，日本邮船第二艘LPG双燃料超大型气体运输船（VLGC）在川崎重工坂出工场举行了命名仪式。

航运界网消息，根据印尼航运公司萨姆达拉（Samudera Shipping）提交的一份监管文件，该公司日前与日本邮船（NYK）签署了一份股份购买协议。

航运界网消息，韩新海运（HMM）和日本邮船旗下NYK BULK & PROJECTS CARRIERS (NBP）达成合作协议，提供远东至中东的重大件和项目货运输服务。

12月2日，日本邮船（NYK）宣布与印尼国家石油公司（Pertamina）旗下的航运子公司Pertamina International Shipping（PIS）达成了正式的投资协议和战略联盟协议。

11月28日，日本邮船宣布与其下属研发机构Monohakobi技术研究所（MTI）和芬兰海事咨询工程公司Elomatic Oy合作完成了好望角型散货船和VLCC的“氨燃料预留（ammonia ready）”LNG动力船（ARLFV）概念设计。

11月2日，日本邮船宣布在大岛造船下单订造2艘95000载重吨LNG动力煤炭运输船，新船计划在2025年交付。

日本邮船近日与LPG进口商Astomos Energy以及专门从事废物收集生物质发电的日本公司Sustainable Energy签署谅解备忘录，将共同研究建立一个通过有效利用船上产生的有机物质来减少环境影响的船运系统。

10月19日，日本邮船宣布达成基本协议，将投资印尼国家石油公司（Pertamina）旗下的航运子公司Pertamina International Shipping（PIS）。双方计划在2022年底前签署正式投资协议并完成投资。

9月27日，日本邮船宣布其研发的氨气加注船（ABV）获得日本船级社原则性批准（AiP），这是日本航运公司首次独立获得日本船级社对氨气加注船的原则性批准。

9月7日，日本邮船主导研发的氨燃料氨气运输船（AFAGC）设计获得了日本船级社原则性认可（AiP）。

9月2日，日本川崎重工在坂出工场举行了日本邮船首艘LPG双燃料VLGC的命名仪式。

8月25日，日本邮船投资专门从事废物收集生物质发电的日本公司Sustainable Energy，研究如何将船上的有机废弃物转化为燃料。

8月23日，日本今治造船集团岩城造船株式会社为日本邮船建造的木片运输船“Stellar Hamony”号完工交付。

8月9日，日本邮船宣布与集团子公司京滨Dock签署合同，将LNG动力拖船“魁（Sakigake）”号改装为氨燃料船。

8月4日，日本邮船宣布在日本川崎重工下单订造第四艘双燃料超大型液化气运输船（VLGC）。