日本船企10月接单量继续下滑，跌至五年零九个月以来新低。

10月26日上午，扬子三井造船为日本船东建造的82000DWT散货船“KANKO MARU”轮顺利交付。船东社长Keisuke Okouchi先生，扬子江船业集团副总经理兼扬子三井总经理宋书明先生、扬子三井COO田村光路先生、CFO根桥秀州先生、副总经理陈国强先生等代表出席视频交船仪式。

散货船需求大减拖累日本船企接单量继续下滑，9月接单量同比几乎腰斩，上半财年（4月-9月）接单量也显著减少。

散货船需求大减拖累日本船企接单量继续下滑，9月接单量同比几乎腰斩，上半财年（4月-9月）接单量也显著减少。

9月27日，日本邮船宣布其研发的氨气加注船（ABV）获得日本船级社原则性批准（AiP），这是日本航运公司首次独立获得日本船级社对氨气加注船的原则性批准。

日本古野电气（FURUNO）开发的3D鸟瞰系统获得日本船级社产品 解决方案类创新认可证书。

由于暑期需求低迷，日本船企8月接单量同比腰斩，过去两个月来单月接单量首次低于去年同期。

9月7日，日本邮船主导研发的氨燃料氨气运输船（AFAGC）设计获得了日本船级社原则性认可（AiP）。

9月2日，日本商船三井宣布，与古野电气（Furuno）共同开发的增强现实（AR）导航系统获得日本船级社产品 解决方案类创新认可证书。

近日，日本株式会社商船三井宣布与川崎重工签订2艘30 9万载重吨液化天然气（LNG）动力超大型油船（VLCC）订单，该船将由大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造。

8月23日，日本商船三井宣布，其大型液化二氧化碳运输船设计获得了日本船级社的原则性批准（AiP）。

8月22日，日本邮船、日本船级社、日本船厂（Nihon Shipyard，NSY）以及石川岛播磨重工（IHI）签署合作研发协议，将联手推出世界上第一艘氨气浮式储存再气化驳船（A-FSRB）。

8月5日，河钢集团舞钢公司研发的船用超低温韧性钢9Ni钢顺利通过了日本船级社检验认证，获得了进军日本市场的“通行证”，标志着舞钢在9Ni钢市场开发领域实现新突破。

八家日本船舶企业计划共同开展“海事和海洋数字工程（MODE）”合作项目，旨在加强海事领域数字工程技术和技能。

日本船企7月接单同比增长14 6%至94万GT，这是过去三个月来单月接单量首次超过去年同期。

近期，日本造船企业协会、日本船舶技术研究协会等5家机构发布了《日本船舶工业的脱碳与数字化》报告，详细介绍了日本船舶工业在清洁燃料 ( 氨、氢、碳回收甲烷 )、液氢运输、氢燃料船舶、

据荷兰FPSO运营商SBM Offshore官网消息，2022年8月4日，该公司披露了2022年半年度报告。

8月4日，日本商船三井宣布与子公司商船三井技术贸易公司（MOL Techno-Trade）、东海大学、三井造船昭岛研究所签署四方协议，将开始针对应用航空航天工程技术的船舶风力推进展开联合研究。

近日，中国船舶集团七一一所成功中标日本知名船东川崎汽船（KLINE）7000车汽车货车运输船（PCTC）双燃料船LNG供气系统项目，这是继日本船东日本邮船（NYK）7000车PCTC项目之后，七一一所供气系统再一次

船价上涨加上船厂船台有限，日本船企月度接单量持续下滑，上半年接单量更大跌近五分之一。