4月7日，扬子三井为日本船东建造的第二代宽体浅吃水66000DWT散货船“UM JIANGSU”轮（挂巴拿马旗）顺利电签交付离厂。

近日，日本邮船合资子公司Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC）设计的新型液态二氧化碳（LCO2）运输船获得日本船级社（ClassNK）的原则性批准（AiP）

3月21日，日本三菱重工旗下三菱造船宣布，已从丰藤海运（Toyofuji Shipping）、Miyazaki Sangyo Kaiun和Nichitoku Kisen三家本土航运公司各获得1艘甲醇双燃料滚装船订单

在1月的短暂回升之后，日本船企接单量再度大幅下跌。

在1月的短暂回升之后，日本船企接单量再度大幅下跌。

今年首月，日本船企接单量同比大增，五个月来首次超过去年同期。

今年首月，日本船企接单量同比大增，五个月来首次超过去年同期。

据贸易风消息，新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）已在日本船厂（Nihon Shipyard）下单建造5艘211,000载重吨的Newcastlemax型散货船。据了解，该订单在今年年初就已签约，但从未被报道过。

日本船企11月接单量再次大幅下滑，创下年内新低。

日本船企11月接单量再次大幅下滑，创下年内新低。

在暌违多年之后，总部位于香港的干散货航运公司太平洋航运（Pacific Basin）重返新造船市场，在日本船厂高价订造首批甲醇双燃料散货船。

11月27日上午8时，扬子三井造船为日本船东建造的66000DWT散货船“UM MINATO”轮，（挂巴拿马旗），通过电签方式顺利签字交付。

今年10月，日本船企月度接单量连续两个月同比下滑。

今年10月，日本船企月度接单量连续两个月同比下滑。

法国GTT宣布，其创新型30000立方米液化天然气（LNG）运输船设计已获得日本船级社（ClassNK）的原则性批准（AiP）。

在连续七个月的增长后，今年9月日本船企月度接单量首次出现下滑。

在连续七个月的增长后，今年9月日本船企月度接单量首次出现下滑。

近日，由七家日本企业合作开发的两款低压型液化二氧化碳（LCO2）运输船获得了日本船级社和美国船级社颁发的原则性批准（AiP）。

日本船企8月接单量同比增长14%达到45万GT，月度接单量连续七个月实现增长。9月11日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2024年9月接单量最新数据。上个月，日本船企接单量共计13艘44 51万GT，与2023年同期的14艘39 058万GT相比增长14%。

日本船企8月接单量同比增长14%达到45万GT，月度接单量连续七个月实现增长。9月11日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2024年9月接单量最新数据。上个月，日本船企接单量共计13艘44 51万GT，与2023年同期的14艘39 058万GT相比增长14%。