Light Structures公司日前已经接获了来自中国招商局海通公司的合同，将为8艘新造LNG运输船交付和安装船体应力监测系统（Hull Stress Monitoring Systems）。

当“Oceandiva London”号在英国泰晤士河的波浪中穿梭时，电力将不再是问题，船长和船上的400名客人都无需担忧电力问题。即使在全速航行、派对照明最大时，这艘全电动商务船的电力也没有问题，而且是零碳运营。

芬兰科技集团瓦锡兰为“地中海神女（MSC Euribia）”号邮轮提供了广泛的解决方案。

罗尔斯-罗伊斯动力系统公司日前已经启动了一个测试项目，在一艘德国新造渡轮上使用天然气动力发动机。据悉，此次率先进行测试的渡轮是不久前刚下水的“Richmond”号，渡轮运营商是Stadtwerke Konstanz公司。

美国氨动力解决方案公司Amogy宣布与一家“知名”挪威航运公司签署了预购合同，将为其供应四套200千瓦氨燃料发电系统。

WinGD首次为日本船东NYK Line提供双燃料X-DF2 0发动机，为其两艘新交付的汽车运输船（PCTC 船）提供动力。船舶采用WinGD先进的减排技术，同时基于作为能源系统核心的WinGD发动机，配备能源管理和数字优化解决方案。

6月2日，日本三菱重工集团子公司三菱造船与瑞士船用发动机专利商WinGD签署谅解备忘录，将为WinGD正在开发的大型低速二冲程船用发动机的氨燃料供应系统进行技术研究。

ABB将交付FPSO上层模块和船体的电气系统自动化。该FPSO将部署在巴西海岸附近的超深水油气田，且将成为巴西处理能力最大的FPSO之一

法国渡轮运营商Corsica Linea日前已经和技术集团瓦锡兰签署了一份为期10年的Guaranteed Asset Performance(GAP)协议，将确保一艘新造LNG动力客滚船上的动力系统具有最佳性能。

土耳其Cemre船厂日前已经授予HAV集团下属Norwegian Electric Systems(NES)公司合同，将为2艘Windkeeper风电场运维船(SOV)提供能源设计和智能控制系统，相关船东是挪威GC Rieber航运公司。

近日，瓦锡兰获得现代重工的合同，将为超大型乙烷运输船（VLEC）提供液货处理和燃气供应系统，计划在2024年年中交付。该订单由瓦锡兰在2023年一季度获得，将用于现代 ...

康士伯海事将为丹麦油轮运营商Tärntank建造的三艘可用MGO生物燃料和甲醇的油轮提供设计、工程和设备。这些非常先进的低排放15,000dwt油轮将采用风力辅助技术和Tarnta ...

近日，中集安瑞科旗下中集氢能科技有限公司（简称“中集氢能科技”）为榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心示范项目（“项目”）提供电解水制氢解决方案、氢能储运解决方案 ...

近日，荷兰海上通道解决方案提供商Ampelmann公司获得了第2套舷梯订单，以支援全球最大浮式风电场——挪威Hywind Tampen浮式风电场的建设。

赛龙轴承（Thordon Bearings）将为一种创新的集装箱式风力推进系统提供其无油脂、自润滑的ThorPlas-Blue轴承材料，该设计用于为所有商用船型减少燃料消耗和化石燃料排放。

近日，中国船舶集团七〇四所成功承接深海技术科学太湖实验室智能技术试验船甲板科考作业保障系统项目，为全球首艘深远海绿色智能技术试验船提供设备，助力我国综合科考调查作业。

WinGD将向中远海运集装箱运输有限公司订购的四艘16,000 TEU集装箱船供应10X92DF-M甲醇燃料发动机。这批船只将于2025年起交付，将成为WinGD在中国首次安装X92DF-M发动机的船舶。

WinGD将向中远海运集装箱运输有限公司订购的四艘16,000 TEU集装箱船供应10X92DF-M甲醇燃料发动机。这批船只将于2025年起交付，将成为WinGD在中国首次安装X92DF-M发动机的船 ...