罗罗为欧洲首艘LNG动力内河渡轮提供MTU 4000气体发动机

罗尔斯-罗伊斯动力系统公司（Rolls-Royce）（以下简称“罗罗”）日前已经启动了一个测试项目，在一艘德国新造车客渡轮上使用天然气动力发动机。

据悉，此次率先进行测试的渡轮是不久前刚下水的“Richmond”号，渡轮运营商是Stadtwerke Konstanz公司。

该船的动力由2台罗罗公司交付的8缸MTU 4000系列气体机提供，单台输出功率748千瓦，驱动Voith-Schneider 的推进器。

该船也是欧洲首艘使用纯气体发动机的内河渡轮。

这艘渡轮长82.5米，可搭乘700名乘客和64辆小汽车。

与柴油动力船不同的是，新渡轮配有一个8米的通风桅杆，这是这艘LNG动力渡轮安全设备的一部分。

该船的船体也已经经过优化，以减少阻力，从而减少推动船舶所需的能量。

新渡轮的推进系统完全符合当前IMO III排放规定的氮氧化物限制要求，无需废气后处理，颗粒物的数量低于检测限值。

罗罗动力系统全球船舶业务副总裁Denise Kurtulus介绍说，“我们很自豪Stadtwerke Konstanz公司为其最新一艘渡轮选择我们的MTU发动机，感谢客户几十年来的密切合作。

”

据悉，罗罗公司的动力系统业务部门目前已接获MTU燃气发动机的订单，用于欧洲和新加坡总计11艘船舶的推进系统和船上发电机。

这些船舶包括渡船、拖船和公务船。