上周干散货市场需求继续回升,BDI综合指数环比前一周上涨6.1%至874点; 油轮运价BDTI和BCTI比前一周分别上涨6.8%和下跌3.9%;集运市场需求保持平稳,欧线运价延续阴跌态势,但跌幅较小,而美线3月中的提价初告成功,CCFI综合指数环比上涨4.4%,SCFI综合指数微涨4.5%。尽管经过...

马士基航运已准备好了对美国的进出口货物课以重附加费，如果当地罢工影响到美东港口运营的话。 公司已经提醒消费者如果罢工继续，公司将对20尺箱征收800美元附加费，对40尺箱征收1000美元。45尺箱的提价标准为1266美元。 货主们被告知这项港口拥堵附加费将在12月29日生效。 马士基已经在9月...

记者昨天从中海集运（601866.SH）一位内部人士处获悉，公司计划在12月15日再次对欧线提价575美元/TEU，而另一家国内航运巨头中国远洋（601919.SH）旗下的中远集运，也将对欧线和美线提价。值得注意的是，11月初，在集装箱航运企业采取一系列措施缩减运力并联合推升运价的“同盟”下，欧洲航...

为了防止淡季运价下跌，运载亚洲-美国航线货物的航运公司均计划从12月1日起提涨运价。提价幅度为亚洲-美西400美元/FEU，亚洲至美国其他港口600美元/FEU。　　泛太平洋运价稳定协议组织（TSA）是一个代表15家太平洋东向载运船公司的联合组织。该组织也宣布即将提涨1500美元每FEU以及冷藏高柜...

集运公司正在酝酿新的提价计划，但市场能否认可还有待考量。9月17日，东方海外货柜航运有限公司(00316，HK)宣布，从10月15日起调整东南亚至澳大利亚运费，每标箱运费将加收200美元。在此之前，该公司还宣布了欧亚航线与返大西洋航线的上调运费计划。东方海外表示，该公司未能够应付长期的基本运营支出，...

8月7日，记者从部分船公司获悉，即日起开始执行涨价计划。其中美西线涨幅为$500/FEU，美东线涨幅为$700/FEU。有数据显示，部分货主为赶在涨价前出货，导致本周货量明显上升；美西线、美东线运价分别上升12.8%、13.6至$2671/FEU、$3990/FEU。今日，国泰君安发布研报指出，集运...

马士基航运计划从8月1日起在亚洲航线上实施新一轮的运价提升。　　马士基表示，从东北亚到澳大利亚的货物运价将增长300美元/TEU和600美元/FEU。东北亚包含中国、香港、台湾和南韩。从远东到西非的运价将增长150美元/TEU。　　对于远东到南非和印度洋群岛的航线运价，马士基计划涨幅为300美元/T...

7月5日，记者从中海集运获悉，从7月起，公司欧洲航线将加收300美元/FEU的旺季附加费。　　据悉，包括马士基等在内的全球航运巨头已经陆续进行了提价，6月15日，马士基亚欧航线开始征收“旺季附加费”，征收标准为350美元/TEU。市场分析，集运海外航线提价，或将扭转集装箱企业盈利不佳局面。　　中海集...

在经历了一二季度的惨淡经营后，集装箱航运企业（下称“班轮公司”），开始希望借助传统旺季的来临集体大幅提高运价，尽管目前的货运需求仍不乐观。　　　　《第一财经日报》记者昨天从中海集运（601866.SZ）一位内部人士处获悉，公司计划自7月1日起，大幅上调亚欧航线运价950美元/...

航运巨头马士基昨日（6月14）表示，继今年3月削减亚欧航线运力之后，已将部分租用船只归还船东，并将根据市场情况进一步调整运力，以谋求运力的供需平衡。有业内人士对此表示，马士基近期美线提价基本成功，但6月初的亚欧线提价恐已失败。与此同时，上海航交所提供的数据显示，国内沿海散货运价创历史新低。马士基削减...

据JOC6月6日消息，从7月1日起，达飞轮船和现代商船都将上调亚洲至北欧航线集装箱运价。　　达飞轮船表示，本次提价幅度为775美元/teu，适应于干货、特种货，空箱，件杂货和冷藏货物等。现代商船也宣布将在同一天实施提价，涨幅1000美元/teu、2000美元/feu。　　尽管亚欧航线运价止跌不住，但...

据外电报道，亚洲至北欧线运价上周暴跌23.6%，几乎跌去上次运价上调幅度的一半。目前班轮公司的首要任务是在2周后在6月1日启动的再一轮上调运价前，防止该航线运价再次下降。　　在5月初，该航线运价甚至降至343美元/TEU的历史低点。继日本邮船（NYK）在5月初宣布自6月1日起上调亚洲至北欧航线运价9...

象征国际干散货运输景气程度的波罗的海干散货指数（BDI）4月下旬重新回升到1000点之上，令极度低迷的航运市场稍稍恢复信心。而遭遇巨亏的集装箱运输公司计划在5月份再度提价，被市场人士认为有不小的难度。 　　今年2月初，BDI指数一度下滑至647点，创新世纪以来的最低水平。此后开始缓慢回升，并在4月下...

上周干散货市场需求继续回升,BDI综合指数环比前一周上涨6.1%至874点; 油轮运价BDTI和BCTI比前一周分别上涨6.8%和下跌3.9%;集运市场需求保持平稳,欧线运价延续阴跌态势,但跌幅较小,而美线3月中的提价初告成功,CCFI综合指数环比上涨4.4%,SCFI综合指数微涨4.5%。尽管经过...

班轮公司旺季攻略：提价+购船

众多集装箱航运巨头上半年所重复的“涨价—回落—再涨价”轮回，终于在下半年的旺季到来后有所稳定，开始为班轮公司贡献正向利润。《第一财经日报》记者昨天从中远集运、中海集运等多家集装箱航运企业了解到，几家企业已经纷纷在8月起提高亚欧航线运价300美元/标准箱，这是继7月提价之后的继续涨价。昨天，马士基航运...

上周大连金普新区获批、习主席访韩，中韩自贸区概念继续发酵，大连港连续上涨，7月3日带动营口、日照港以及航运股-中海集运、招商轮船、中海发展大幅上扬，周五上述概念股纷纷回调，大连港跌停，日照港亦接近跌停，但全周来看，北方港口股仍录得涨幅前三位。我们也在早前邮件和微信中提醒投资者，航运、港口基本面并无明...