据《韩国经济日报》7月12日报道，韩国主要钢铁生产商要求从今年下半年开始提升船用钢板价格，并正与现代重工、三星重工和大宇造船海洋3大韩国船企进行谈

4月14日，巴拿马运河管理局（ACP）宣布，它将推迟明天起生效的运河过境费的提价。巴拿马运河是世界上最繁忙的航运路线之一，去年进行了近14,000艘次过境。宣布此消息之前，国际航运商会（ICS），亚洲

螺纹钢期货策略：现货提价成交放量 螺纹钢增仓突破大涨 - 黑金策略 - 大宗号

沙特提高了10月出口至亚洲的石油定价，这是该国连续第二个月上调轻质原油的价格。 周一，沙特阿美石油公司向媒体发布电子邮件声明称，将销往亚洲的轻质原油每桶定价上调30-55美分。调整后的价格达到今年最高水平。 根据声明，沙特阿美在10月对亚洲出口的其他等级原油价格也将上涨，上浮区间为30-80美分/桶...

8月中下旬以来，动力煤价格逐渐下行，但炼焦煤却持续火爆，企业频繁涨价。 由于山西煤矿停产导致供应减少，煤矿销售火爆，刺激价格上扬。证券日报援引山西某贸易商的话称，由于环保压力，焦化厂对优质低硫煤需求较高，目前煤矿优质煤种非常紧俏，再次出现了“车等煤”的现象。 与此同时，钢厂利润丰厚，钢价创近五年新高...

根据三季报显示，截至昨日（10月31日），A股11家航运企业净利润亏损共计约66.94亿元，虽然较上一年度同期的89.79亿元相比有所减少。但如果除去*ST远洋因多次出售资产而减损的因素，其余10家A股航运公司前三季度净利润较2012年同期相比扩大亏损超20亿元人民币，航运企业经营业绩在持续恶化。记...

韩国浦项制铁4月19日最终宣布，其厚板(产品库 求购 供应)等主要钢产品从4月22日起每吨涨价160000韩元（146.4美元）。据悉，随着韩国最大的钢铁制造商决定提价，其他韩国钢企如现代制铁、Hyundai Hysco、Dongkuk Steel Mill等也欲提高相同数额的价位，这将影响造船、汽...

在经历了提价-回落-再提价-再回落的轮回后，集运企业依然执迷于涨价，以期扭转亏损的颓势——在经历了7月以来的“提价-回落-再提价-再回落”的轮回后，集装箱航运企业依然没有放弃再度提价的尝试，以尽量扭转上半年的亏损颓势，11月1日起，新的一轮提价潮将再度...

在经历了7月以来的“提价-回落-再提价-再回落”的轮回后，集装箱航运企业依然没有放弃再度提价的尝试，以尽量扭转上半年的亏损颓势，11月1日起，新的一轮提价潮将再度来临。“目前的运价水平不是很好，我们已经做出11月1日起亚欧航线提价950美元/TEU的决定。&rdq...

《每日经济新闻》记者近日从多家集运企业获悉，原本在3月15日部分航线的提价计划被取消，原因主要是目前装载率偏低。 　　有集运企业人士表示，春节过后很多工厂开工较晚，客观上造成了出货量的恢复较慢。另一方面，春节期间停航的一些船舶陆续恢复运营，造成了运力的加大。 　　对此，某航运业资深分析人士昨日告诉记...

8月7日从部分船公司获悉，即日起开始执行涨价计划。其中美西线涨幅为$500/FEU,美东线涨幅为$700/FEU.有数据显示，部分货主为赶在涨价前出货，导致本周货量明显上升；美西线、美东线运价分别上升12.8%、13.6至$2671/FEU、$3990/FEU.今日，国泰君安发布研报指出，集运亚欧航...

4月初船公司成功实现提价，亚欧航线现货运价上涨凌厉。中国至北欧、地中海航线运价走势强劲推动周四（5日）世界集装箱指数(WCI)大涨291点，收于2324.8点。另外，东向航线运价也稳步上扬。上海至鹿特丹航线运价上涨754美元至3,408美元/feu，而年初该运价还在一千美元以下挣扎。另外上海至热那亚...

象征国际干散货运输景气程度的BDI指数4月下旬重新回升到1000点之上，令极度低迷的航运市场稍稍恢复信心。而遭遇巨亏的集装箱运输公司计划在5月份再次提价，被市场人士认为有不小的难度。今年2月初，BDI指数一度下滑至647点，创新世纪以来的最低水平。此后开始缓慢回升，并在4月下旬重新站到1000点之上...

日前召开的“集运产业链电话(产品库 求购 供应)会议”，邀请到集运业资深人士就欧线3月涨价最新情况及2012年集运业景气波动进行了深入交流。　　参会嘉宾认为，3月欧线提价并没有高载运率支持，但由于目前运价处于盈亏平衡线下，且马士基宣布4月将再次提价，预计3月欧线提价应可持续。...

近日，部分集运公司向《每日经济新闻》记者透露，他们对2013年第一轮提价计划比较有信心，尤其是一直疲软的亚欧航线。东方海外国际、中海集运此前都宣布了2013年1月10日的亚欧线提价计划，幅度为每TEU（标准箱）350美元左右。行业分析师认为，集运公司抱团取暖，努力裁撤运力，加之中国春节前出货小高峰的...

集装箱市场：本周，中国出口集装箱市场整体表现平稳，但各大航线表现各异，综合指数总体呈上涨趋势。欧线进入涨价后的第二周，运价有所回调，但因货量表现平稳，跌幅较小；美线即将迎来3月15日的提价窗口，货主集中出货心理加剧，但运价在涨价计划来临前惯性小幅下滑。近期，多家船公司纷纷开始酝酿欧线的第二次涨价风潮...

德鲁里集装箱运输研究部主管Neil Dekker日前表示，马士基航运（Maersk Line）在带领集装箱行业与亚欧航线低迷市况抗争上“向正确方向迈出了坚实的一步”.Dekker指出，在该航线11月1日新一轮运价上涨之前（涨幅约在500美元/ teu），马士基最近大幅削减运力...