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"德路里" 的搜索结果

从24年9月30日到11月3日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了100个航次取消,取消航次总数占计划693个航次的14%

2024-09-29
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根据德路里《全球集装箱海运市场中文月报》的最新分析:集运市场尽管在联盟层级上,以25年为分水岭的集运江湖新势力格局早已确立,但各门各派的最终航线布设安排却仍未完全成形。

2024-09-25
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从24年9月23日到10月27日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了105个航次取消,取消航次总数占计划693个航次的15%。

2024-09-23
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从24年9月16日到10月20日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了90个航次取消,取消航次总数占计划692个航次的13%。

2024-09-14
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Drewry世界集装箱指数(WCI)本周(截至9月12日)下降13%至4,168美元 FEU,比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了60%,比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出193%。

2024-09-13
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在经历了年初的温和回升之后,大多数航线上的冷藏货运费呈现下降趋势。德路里全球冷藏货运费指数(基于众多港口对之间的运费)预计在第三季度将继续下滑,这与自红海危机以来干箱运费的强劲反弹形成了鲜明对比。

2024-09-11
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从24年9月9日到10月13日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了89个航次取消,取消航次总数占计划696个航次的13%。其中,约66%将在跨太平洋东向航线上,26%在亚洲-北欧和地中海航线上,8%在跨大西洋西向航线上。

2024-09-09
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Drewry世界集装箱指数(WCI)本周(截至9月5日)下降8%至4,775美元 FEU,比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了54%,比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出236%。

2024-09-06
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从24年9月2日到10月6日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了68个航次取消,取消航次总数占计划696个航次的10%。

2024-09-02
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Drewry世界集装箱指数(WCI)本周(截至8月29日)下降3%至5,181美元 FEU,比2021年9月疫情高峰时的10,377美元 FEU下降了48%,比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出274%。

2024-08-30
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从24年8月12日到9月15日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了54个航次取消,取消航次总数占计划697个航次的8%。

2024-08-26
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从24年8月5日到9月8日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了59个航次取消,取消航次总数占计划694个航次的9%。其中,约56%将在跨太平洋东向航线上,29%在亚洲-北欧和地中海航线上,15%在跨大西洋西向航线上。

2024-08-05
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从24年7月29日到9月1日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了60个航次取消,取消航次总数占计划691个航次的9%。

2024-07-29
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从24年7月22日到8月25日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了46个航次取消,取消航次总数占计划706个航次的7%。其中,约46%将在跨太平洋东向航线上,28%在亚洲-北欧和地中海航线上,26%在跨大西洋西向航线上。

2024-07-22
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从24年7月15日到8月18日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了58个航次取消,取消航次总数占计划706个航次的8%。

2024-07-15
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从24年7月8日到8月11日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了51个航次取消,取消航次总数占计划706个航次的7%。

2024-07-08
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从24年6月24日到7月28日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了61个航次取消,取消航次总数占计划668个航次的9%

2024-06-24
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从24年6月17日到7月21日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了46个航次取消,取消航次总数占计划661个航次的7%。

2024-06-17
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从24年6月10日到7月14日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了49个航次取消,取消航次总数占计划655个航次的7%。

2024-06-11
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从24年6月3日到7月7日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了43个航次取消,取消航次总数占计划661个航次的7%。其中,约54%将在跨太平洋东向航线上,30%在亚洲-北欧和地中海航线上,16%在跨大西洋西向航线上。

2024-06-03
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