航运界网消息，希腊船东联盟（UGS）数据显示，希腊船队在2025年继续增长。

VLCC订单量激增20倍，近400艘希腊油轮在建，希腊船东正成为全球造船周期的重要塑造者

5月27日，外高桥造船传来生产捷报。随着二号船坞提前开启，由公司为希腊Cape Shipping公司建造的第二艘15 8万吨苏伊士型原油轮H1599船顺利出坞。外高桥造船总监李芝忠、船东代表、劳氏船级社代表及公司相关部门负责人齐聚现场，共同庆祝这一重要时刻。

希腊船东JHI Steamship签下今年第三份油船订单，首次在日本船企订造新船。

5月20日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮“LEROS”轮（莱罗斯）提前合同交船期164天签字交付。

5月18日8时58分，长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的第五艘5万吨MR型系列油化船（CHB5013）顺利铺龙骨。

5月15日7点58分，舟山长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的5万吨油化船第三艘（CHB5009）在船东代表、LR船级社及公司各方共同见证下顺利迎来下水节点

近日，希腊船东Safe Bulkers宣布签署协议，收购日本船厂建造的4艘新建散货船。

三星重工5月14日宣布，公司从大洋洲地区船东承接了2艘LNG船订单，合同总金额为7505亿韩元（约合5 03亿美元、34 15亿元人民币），相当于单船造价2 515亿美元。

希腊知名船东益洋航运集团（Erasmus Shipinvest Group）在中国船企签署第三份新船订单。

希腊船东Cape Shipping签署15年来首份散货船订单，在中国船企订造2艘Newcastlemaxes型散货船。

5月8日8时58分，舟山长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的第6艘5万吨MR型系列油化船（CHB5014）顺利辅龙骨，标志着该船正式进入搭载合拢阶段。

航运市场再现大手笔投资。船舶经纪公司Xclusiv最新周报显示，2026年第一季度，希腊船东在新造船市场的订单总额已突破100亿美元，达到约101亿美元，创下该统计口径下单季资本投入新高。

近日，希腊船东Euroseas斥资超10亿元在两家中国船企下单订造4艘支线集装箱船。

希腊船东JHI Steamship宣布在韩国韩华海洋（原大宇造船）下单订造一艘32万载重吨VLCC。

希腊船东Enesel Group重返干散货船市场，在恒力重工订造2艘好望角型散货船。

Athenian Sea Carriers、SeaQuest、LR船级社、中船贸易及武昌造船等多方代表齐聚现场，共同见证这一重要时刻。

希腊航运公司Akrotiri Tankers重启船队扩张，在新时代造船订造首艘苏伊士型油船。

希腊船东Laskaridis Shipping在韩国中型船企DH造船（原大韩造船）增订第4艘苏伊士型原油船。