019年以来世界经济发展面临压力,造船业三大指标总体呈现“一升两降”态势。以全年看,主要造船企业重组整合、海洋环保及污染防控、公平国际竞争环境等成为国际社会普遍关注的问题。

台湾慧洋海运近日公布了2019年财报。去年慧洋海运获利同比增长20%以上，每股税后盈余达新台币3.38元，创下四年新高。

冰火两重天用来形容2019年的新造船市场可谓是再适合不过。上半年在经济预期下行、地缘政治冲突以及淡水河谷矿难等影响下，全球新造船市场的成交量近乎“腰斩”，极端行情寒气侵骨。下半年，BDI和VLCC航运市场接连异动，连创多年新高。

2019年，全球海洋工程装备上游运营市场继续改善，一批库存装备得到有效处置，中国库存装备处置进程加快，建造市场向好的基础不断夯实。但是由于本轮市场积难已久，上游运营行业企业经营仍旧艰难，供需关系全面复苏有待时日。2020年，全球海洋工程装备建造市场需求不足的局面

PPT全文 | 国网能源研究院：《中国能源电力发展展望2019 》,近日，国网能源研究院在能源转型发展论坛暨国网能源研究院2019年成果发布会上发布了《中国能源电力发展展望2019》。报告预计，2050年非化石能源占一次能源的比重将超过50%，电能在终端能源消费中的比重将超过50%，以

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2019年，新船建造市场依然呈现三足鼎立之势。中日韩三国新接订单量合计占世界市场份额的97 8%。

2019年，新船建造市场依然呈现三足鼎立之势。中日韩三国新接订单量合计占世界市场份额的97 8%。

在金融危机十年后，全球船舶融资格局已经发生了显著的变化，其中一些长期的潜在趋势仍在继续发挥作用：全球航运金融市场融资能力下降。欧洲银行市场份额缩水，信贷投放能力减弱，有些已经退出航运领域。更为保守的投 ...

随着全球经济稳步增长、欧洲经济的复苏，特别是亚洲地区经济增速较快和居民消费收入稳步增长，以及客滚船向豪华邮轮无限靠近，全球客滚船市场需求将保持增长，亚洲市场需求有逐步扩大之势。

如果中国人也喜爱Vendée Globe(旺代环球航海赛)将会是怎样一幅景象?这一景象有望成为现实，因为Luc Talbourdet(法国IMOCA赛事组织机构CEO)已与Michael Liu(七海国际CEO，上周抵达法国莱萨布勒-多洛讷)于2012年4月20 ...