4月22日，比利时海事巨头CMB Tech与美国上市散货船公司Golden Ocean宣布达成合并协议，将共同组建全球规模最大的多元化上市航运集团之一。

近日，日本邮船宣布合并旗下三家航运与船舶管理公司——旭海运株式会社（Asahi Shipping）、八马汽船株式会社（Hachiuma Steamship）和三菱矿石运输株式会社（Mitsubishi Ore Transport）。

1月15日，瑞士SGS集团与法国必维集团（BV）分别在其官网发布了一段简短声明，证实了两家公司正在与进行合并谈判，并表示不能保证谈判将达成交易或其他协议。 该消息由国外媒体在

近日，日本航运巨头商船三井（Mitsui O S K Lines, Ltd ，简称“MOL”）宣布，将从 2025 年 4 月 1 日起合并三家负责海事技术和工程的集团子公司MOL Marine & Engineering Co , Ltd （MOLMEC）、MOL Ocean Expert Co , Ltd （MOLOX）及MOL Ship Tech Inc （MOLST）。

航运界网消息，纽交所上市的油轮公司Nordic American Tankers（NAT）的创始人、董事长兼首席执行官HERBJ& 216;RN HANSSON表示，尽管他最近与业内知名的船东和投资者互动频繁，但这并不意味着计划出售或合并NAT。

美国两大海上钻井公司Noble Corporation和Diamond Offshore正式完成合并，创造了一家拥有41座钻井平台的海上钻井巨头。

日前，马来西亚媒体《Edge》爆料称，马来西亚的两大FPSO承包和运营商——MISC和Bumi Armada正在进行收购谈判。报道称，MISC正洽购Bumi Armada的股份，计划成为其大股东。

美国两大老牌海上钻井公司Noble Corporation和Diamond Offshore宣布合并，创建一家拥有41座钻井平台的海上钻井巨头。

随着Eagle Bulk Shipping（以下简称“Eagle Bulk”） 股东投票赞成与Star Bulk Carriers（以下简称“Star Bulk”）合并，这笔将创立美国最大上市干散货航运公司的交易即将完成。

2月21日，全球灵便型船东和运营商 Cetus Maritime官宣，将与智利船东Nachipa Corp (以下简称“Nachipa”) 合并，创建一家控制65艘船舶的灵便型船巨头

太古轮船今日宣布，深耕太平洋西北地区与东北亚地区之间贸易运输服务的船舶运营商Westwood航运公司（“Westwood”）将于2024年2月1日正式将 Westwood品牌整合并入太古轮船

此次吸收合并有利于进一步优化宁波远洋的投资管理架构，统筹协调整体资源，提高整体资产运营效率。2024年1月15日，宁波远洋运输股份有限公司（简称宁波远洋）发布关于吸收合并全资子公司的公告。

两家重量级干散货船船东Star Bulk Carriers（以下简称“Star Bulk”）和Eagle Bulk Shipping（以下简称“Eagle Bulk”）正在合并，美国最大的上市干散货航运公司即将诞生。

8月22日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布，其子公司Seatrium New Energy交付了为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Drilling建造的第二座自升式钻井平台“AlSila”号。

航运界网消息，截至目前，至少有五家公司正在考虑加入韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）的控制权争夺战。随着HMM的两大股东韩国开发银行（KDB）和韩国产业银行（KOBC）委托三星证券正式开始招标

在年初完成与吉宝岸外与海事（Keppel O&M）的合并后，新加坡海工巨头海庭（Seatrium，原胜科海事）今年上半年收入大增。