2月21日，全球灵便型船东和运营商 Cetus Maritime官宣，将与智利船东Nachipa Corp (以下简称“Nachipa”) 合并，创建一家控制65艘船舶的灵便型船巨头。
Cetus Maritime在官网一份声明中表示，合并后的企业将沿用“Cetus Maritime”品牌，拥有约40艘自有船舶和约 25 艘租用船舶，主要经营大型、现代化、环保设计的灵便型船。
公司岸上员工总数将达到120人左右，分布在全球 9 个办事处，包括香港、新加坡、上海、汉堡以及智利圣地亚哥。
资料显示，Nachipa成立于1948年，是一家总部位于智利的灵便型船船东及运营商。
2020年，该公司在汉堡开设了首个欧洲办事处，并转向轻资产业务模式，减少自有船队，扩大全球业务。
合并的另一方，Cetus Maritimeze则由香港散货船东安贝海运（Asia Maritime Pacific）与德国散货船运营商Hamburg Bulk Carriers (HBC)于2022年12月合并而成。
（详见《重磅！两家散货船运营商将合并，最早下月完成！》）。
Cetus Maritimeze表示，南美是公司的重要战略市场，随着谷物和小宗散货运输量的不断增加，该地区与远东之间的新贸易也在不断发展。
Nachipa 在南美拥有 75 年的贸易经验和良好声誉，是理想的合作伙伴。
双方团队都对这一新伙伴关系的前景感到兴奋。
Cetus Maritime 首席执行官MarkYoung说：“双方从一开始就很清楚与 Nachipa 的契合点。
对 Nachipa 而言，船队规模是实现其业务战略的关键。
对 Cetus 而言，Nachipa 团队对我们的运营业务是一大关键补充，该公司船舶对我们不断壮大的生态船队来说具有增值作用。
正如我们在过去六个月的市场中看到的那样，整合是可持续、成功增长的关键因素。
另一方面，成功整合的关键在于人。
我们认为，这是一个合适的时机。
”
▲Cetus Maritime 首席执行官MarkYoung
将加入 Cetus Maritime 管理团队的 Nachipa 总经理 Felipe Simian 对此表示赞同：“自1948 年以来，我们的业务一直建立在定制联系和‘全球本地化’方法的基础上，即培育当地关系，使我们能够在全球范围内提供服务。
我在 Cetus Maritime 也看到了同样的做法，我相信我们对美洲市场的了解以及旗下的汉堡办事处是 Cetus Maritime 业务平台的宝贵补充。
我期待着带领公司进入下一个发展阶段。
”
Cetus Maritime透露，在过去的18个月里，该公司执行了船队更新战略，出售了较小的旧船，购买了较大的环保设计灵便型船只，从而改变了船队状况。
随着 Nachipa 在日本建造的现代化灵便型船舶的加入，Cetus Maritime 船队75% 的船舶将是环保型船。
合并后，Cetus Maritime将控制65艘船舶，其中包括一些较小的区域性灵便型船舶。
该公司将重点关注从 32,000 到 43,500 载重吨的大型多功能灵便型船，以及至超灵便型船舶的运营业务。
船队将继续向更大、统一、有吸引力的生态设计船舶发展，这些船舶符合当前的环境法规，并着眼于未来的燃料解决方案。
展望未来，Cetus Maritime 表示，此次合并是公司在高度分散的小灵便型船领域进行整合的最新一步。
随着监管和技术环境的日益复杂，以及资金成本的不断上升，规模效益是显而易见的。
一旦手续结束，整合完成，管理团队将寻求更多的增长机会，包括收购和合并。
据悉，双方已签署了最终文件，交易的完成仍取决于惯例成交条件，预计将于 3 月份满足这些条件。
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