近日，挪威礼诺航运（H& 246;egh Autoliners）订购具有里程碑意义的Everllence B&W ME-LGIA氨燃料发动机，标志着航运业在脱碳进程中迈出重要一步。四台7S60ME-LGIA（液态氨燃料喷射）双燃料发动机将交付给招商工业，用于建造四艘9100车位“极光（Aurora）”级汽车运输船。

近日，随着CSB1616 6S40ME-C9 5+HPSCR主机的成功交验，中船集团中船发动机宜柴公司迎来历史性时刻——第1000台船用发动机成功交验。

7月22日，随着6G70MEC10 5+HPSCR 83主机的成功交验，中船集团中船发动机大柴公司迎来历史性时刻：自1984年7月建企以来，累计交验主机数量达1500台，总功率突破3000万马力。

在赫伯罗特德国汉堡总部举行的仪式上，Everllence首席执行官Uwe Lauber博士向赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen和首席运营官Maximilian Rothkopf博士正式颁发纪念牌匾

近日，中船发动机宜柴公司对外销售的首台SCR系统顺利完成装配调试，并通过中国船级社（CCS）系统终检及客户现场验收，正式下线并具备发运条件。

近日，在天津临港海关的支持下，中船集团大连造船大船天津进口的千吨级船用发动机成功实现“船边直提”，创下设备运输“最优解”，节省成本180余万元，通关时效大幅提升。

7月4日，国内首台7G80MEC-LGIM-EGRTC甲醇双燃料船用低速机交机仪式在中船集团中船发动机大柴公司成功举行。该主机将安装在大连船舶重工集团有限公司为招商轮船所属海宏轮船（香港）有限公司建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC（30 6万吨超大型油轮）上

中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD将为一家台湾集装箱船运营商建造的30余艘集装箱船提供X-DF-M甲醇双燃料发动机和X系列甲醇预留（Methanol-Ready）发动机设计。

6月26日，福建船政与中船集团中船发动机在福州举行“28台套多用途粮食船主机定作合同”签约仪式。此次签约不仅标志着双方长期战略伙伴关系的又一次深化，更是产业链上下游协同发力、共筑海洋装备强国梦的生动实践。

近日，中船集团大连船舶重工集团与中船集团中船发动机，在中船发动机青岛本部成功举行战略合作协议签约仪式。

中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD将为全球大宗商品行业领先企业Trafigura订造的4艘中型气体运输船提供X-DF-A氨燃料发动机设计。

科技集团瓦锡兰宣布将其创新的NextDF技术成功应用于瓦锡兰46TS-DF双燃料发动机，这也是该技术适配的第三款发动机产品。搭载NextDF技术的瓦锡兰46TS-DF发动机在以液化天然气（LNG）为燃料运行时

MAN Energy Solutions欣然宣布，将于2025年6月交付全球最大功率的二冲程甲醇双燃料发动机。该发动机为 MAN B&W 12G95ME-C10 5-LGIM（甲醇液态喷射）

MAN Energy Solutions宣布，其双燃料MAN L35 44DF发动机已成功通过型式认可试验（TAT）。该发动机可在恒定转速下，用作辅助发电机组和和电力推进装置（720 750rpm）。

2025年5月15日，中船集团下属中船动力（集团）有限公司与MAN Energy Solutions（MAN ES）联合举办的 CPGC CMD-MAN B&W 12G95ME-C10 5-LGIM-EGRTC 甲醇发动机 FAT 交验仪式在中船动力下属中船三井成功举行。

5月15日，中船集团中船发动机与曼恩公司在上海签署新一轮低速机十年期专利合作协议，标志着双方历经四十五年的战略伙伴关系迈入新阶段。