9月10日，中国船舶集团旗下江南造船为达飞海运集团复造的15000TEU双燃料集装箱船系列船最后一艘命名交付，该船于被命名为“CMA CGM LAGUNA”。

9月10日下午，扬子江船业集团为船东新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的1260TEU甲醇双燃料集装箱船“ECO ZEPHYR”轮交付离厂。

新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）重返新时代造船，再订LNG双燃料超大型集装箱船。

近日，中国江苏新时代造船有限公司订购了 12 台 8G95ME-GI（气体喷射）Mk10 5 主发动机，专为总部位于新加坡的东太平洋航运公司量身建造 12 艘 18,000 teu 集装箱船。

8月22日中午，扬子江船业集团为船东新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的1260TEU甲醇双燃料集装箱船“ECO PONENTE”轮交付离厂。

8月20日，由中船天津为MSC地中海航运建造的C16K-13号集装箱船B型舱双车联吊作业在50万吨级船坞顺利完成，相比海吊、云车配合模式可节省租赁等费用近七百万元，极大降低了生产成本。

8月15日8时58分，随着船东代表启动切割机按钮，在喜庆的鞭炮和礼花声中，长宏国际为世界知名航运公司地中海航运（MSC）建造的第7艘和第8艘11500箱LNG双燃料集装箱船在A5切割车间点火开工

8月2日，中国船舶大连造船为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船11号船提前年度计划26天顺利出坞。

7月31日10点30分，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为达飞集团建造的第六艘13000TEU双燃料集装箱船（H1844A）圆满完成“二并一”试航，安全停靠公司长兴岛西部厂区3号码头。

7月23日，中国船舶集团旗下江南造船为达飞海运集团复造的15000TEU双燃料集装箱船，系列船第四艘命名交付，该船于被命名为“CMA CGM MAUI”。

6月28日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团建造的13000TEU液化天然气（LNG

2024年6月24日上午10：18，三福船舶为挪威船东建造的一艘1300TEU双燃料（甲醇）集装箱船在2 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

2024年6月22日下午，三福船舶为挪威船东建造的首艘1300TEU双燃料（甲醇）集装箱船在2 船台顺利下水。

6月12日，沪东中华造船为达飞集团建造的第五艘 13000TEU双燃料集装箱船圆满完成“二合一”试航，安全停靠公司长兴岛西部厂区3号码头。

5月22日，中国船舶集团旗下江南造船为达飞海运集团复造的15000TEU双燃料集装箱船系列船第三艘（H2773船）签字交付，该船于被命名为“CMA CGM GRACE BAY ”。

5月20日，中船天津为法国达飞海运集团建造的15000TEU甲醇双燃料集装箱船首制船开工。

5月16日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东新加坡 X-Press Feeders公司建造的首制1260TEU甲醇双燃料集装箱船签字交付。

5月16日下午，在喜庆的鞭炮和礼花声中，长宏国际为世界知名航运公司地中海航运（MSC）建造的首制2艘11500箱LNG双燃料集装箱船（船体号CHB2027 CHB2028）在2号船台完成了铺龙骨仪式

5月15日9时28分，随着船东代表启动切割机按钮，在喜庆的鞭炮和礼花声中，长宏国际为世界知名航运公司地中海航运（MSC）建造的第5艘和第6艘11500箱LNG双燃料集装箱船在A5切割车间顺利点火开工，船东MSC现场代表、LR船级社以及长宏国际部分中高层及员工出席并见证了该仪式。

近日，韩国三星重工为法国达飞海运建造的最新一艘LNG双燃料动力7300TEU集装箱船 CMA CGM Ambition 号命名交付。