航运咨询机构德路里（Drewry）日前表示，即便在今年4月集运市场上形成更大的联盟，北欧地区的港口也并不会因此减少服务频率。该机构表示，根据海洋联盟和THE联盟公布的2017年服务时间表，新集运联盟的航次变化可能仅基于时间表出现有限的影响。其中，亚洲-北欧航线和北大西洋贸易航线总循环数仍然保持不变，...

在近期于伦敦举行的北欧航运市场研讨会上，干散货船东表示，干散货市场“船多货少”的最糟糕时期已经过去，但业务的减少意味着市场全面复苏还有一段路要走。运输煤炭、铁矿石和谷物的干散货运输近年来一直表现不佳，但最近几周，市场情绪有所改善，船舶数量正在减少，而工业需求正在提高。Pacific Basin公司首...

罗罗公司计划对其船舶业务部门进行调整，此次调整将投入2000万英镑建立一个新的推进系统产品研发中心以及扩大北欧的服务网络。此外，罗罗还将在全球范围内裁员800人，预计每年可节省4500万-5000万英镑的成本。...

据悉，赫伯罗特日前计划开辟第二条北欧/西非航线，以进一步提搞该航线的港口覆盖度。新航线将与商船三井采取共同配船的方式，合作开辟。航线将配置3艘2135TEU运力，实施双周班运营。首航预计于10月17日在安特卫普开出。第二条北欧/西非航线将配合之前赫伯罗特与以星合作的第一条航线，为赫伯罗特提供更多的港...

丹麦海事谘询公司SeaIntel发布的一份报告显示，去年10月至今年2月，有115艘从亚洲航行北欧和美国东海的船只，在返程时选择绕道好望角而不走巴拿马运河和苏伊士运河的捷径，台湾阳明与长荣海运所属CKYHE美东现有一组船就是这样做。船公司这几年无不想尽办法降低营运成本，过去货柜船营运讲求快速，这几年...

希腊油轮运营商Top Ships日前获得北欧银行对MR型50000载重吨、名为Nord Valiant成品油轮的融资。该艘成品油轮是公司在建船队中的最后一艘船，预计于今年8月中旬交付。Top Ships总裁兼首席执行官Evangelos Pistiolis表示：“公司6艘新造船计划始于2014年，目...

最新一份研究报告指出，马士基航运在亚欧航线上的「天天马士基」，继续引导全球班轮运输业的高准班率。这份报道由全球航运业电子商务平台供应商INTTRA与集装箱航运分析公司Sealntel联合完成，报告调查了全球前20家班轮公司的准班率情况。　　报告着重强调了「天天马士基」在今年6月的准班率情况，而大部分...

7月18号，由马士基航运和地中海航运组建的世界航运最大联盟——“2M”联盟，在天津港成功开辟第二条欧洲集装箱国际新航线，这条通往瑞典的航线也是天津港的第一条北欧直航航线。目前，天津港联接“一带一路”沿线国家的集装箱航线已经超过80条。7月18号清晨，可以搭载1.8万标准箱、船身比航母还长的海景马土基...

2016年4月中旬，有国外媒体刊出“北欧海上保险协会：中国造船索赔率比日韩高约90%”一文，通过国内媒体转载，立即引起业界关注。文章表示，北欧海上保险协会（Cefor）最新研究发现，中国造船数量居年报第一，但索赔率却比日韩高出89%。索赔额超过5万美元的概率比日韩高出75%，超过200万美元的索赔率...

近日，奥斯陆上市公司 SeaBird 签订新合同，为西北欧勘查项目提供2D工程船。据悉，本次协议于今年第三季度实施，合同期为两个月。但具体交易金额该公司尚未公布。 在此之前，该公司于今年2月份，签订了今年第二季度西北欧勘查合同，合同期为两到三周。...

南美轮船下属的北欧亚公司近期将新开一条地中海支线。该支线将挂靠安科纳、威尼斯、科佩尔和马耳他等港口。航线将投入868TEU运力，提供周班服务。据悉，该支线将把北欧亚的两条欧亚航线衔接起来。其中一条为亚洲/地中海航线，另一条为印度/中东/北欧航线。来源：中国海事服务网...

据悉，马士基航运计划中止一条北欧/南美航线运营。该航线主要连接北欧与秘鲁、智利等地区港口，共配置8艘2500TEU船。马士基表示，该地区航线长期以来运价呈下跌趋势，再加上燃油成本上升，因此决定中止该航线运营。未来，马士基航运将通过其他欧洲/南美航线以及中转的方式，继续经营该地区业务。来源：中国航贸网...

据路透社报道，上周亚洲-北欧航线集运运价跳升170%。据上海出口集装箱运价指数（SCFI）数据显示，截至上周五该航线运价升至732美元/TEU。...