挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）最新发布的一项研究表明，在欧洲多条重要客货运输航线、尤其是北欧繁忙的短途海运航线上，部署全电动客滚船具有显著的发展潜力。

依托深度战略合作，融合北欧顶尖设计与中国高端智造，由江龙船艇（股票代码：300589）为挪威Moen Marin 建造的首批两艘21米混动双体三文鱼养殖工船发运交付

近日，中集来福士与Pelican Aqua Holding Plc正式签署4+6艘5000立方米活鱼运输船（Live Fish Carrier，LFC）建造合同。该系列船舶计划于2029年陆续交付，这是国内船厂斩获的首个来自西北欧前沿市场的活鱼运输船系列项目。

近日，中船集团武昌造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与丹麦传统航运企业NORDEN成功签署2+1艘23000载重吨GCV建造合同。此次合作标志着武昌造船在北欧高端船舶市场取得又一重要突破。

近日，中集集团旗下中集来福士与北欧专业滚装项目船东Godby Shipping AB正式签署2+1+1艘1700米车道中小型Ro-Ro建造合同。此次签约是中集持续深耕欧洲航运市场

沙特阿拉伯知名海工服务商 Zamil Offshore Services Company (ZOSCO) 近日宣布全资收购挪威 Rem& 248;y Shipping，此举标志着其正式进军北欧高端海工市场。

8月8日，江龙船艇（股票代码：300589）为挪威Moen Marin AS（简称 “摩恩马林”）建造的 20 米级水产养殖工作船首制船成功下水。这不仅是江龙船艇在特种船舶制造领域的又一里程碑

根据Alphaliner最新发布的数据，马士基成为过去一年中，北欧支线市场运力增长最强劲的班轮公司。

航运界网消息，芬兰船东Rederiet Stenersen将其旗下一支由19艘化学品油轮和成品油轮组成的船队成为了Ahti Climates的联营池（pool）成员。据了解，这批船舶在1 3万至1 85万载重吨之间，通常在北海和北欧进行贸易。

尽管近期有关北欧港口拥堵加剧的报道频频出现，全球班轮公司在5月的准班率表现却呈现出意外改善趋势。

从6月30日到8月3日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了48个航次取消，取消航次总数占计划713个航次的7％

从6月16日到7月20日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了58个航次取消，取消航次总数占计划720个航次的8％

近日，挪威康士伯海事（Konsberg Maritime）与挪威船厂Maritime Partner AS签订合同，将为丹麦国防部采购与后勤组织（DALO）建造的7艘全新海上搜救（SAR）船提供喷水推进器与控制系统，进一步加深了北欧国家在关键海事任务领域的合作伙伴关系。

从25年5月12日到25年6月15日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了58个航次取消，取消航次总数占计划692个航次的8％

从25年5月5日到25年6月8日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了68个航次取消，取消航次总数占计划698个航次的10％

从25年4月28日到25年6月1日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了75个航次取消，取消航次总数占计划718个航次的10％

从25年4月21日到25年5月25日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了72个航次取消，取消航次总数占计划713个航次的10％

从25年4月15日到25年5月18日，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了83个航次取消，取消航次总数占计划713个航次的12％