Drewry日前表示，尽管7月初船舶满载从亚洲驶往北欧，运价也在7月1日大幅上涨，但市场供需基础仍然疲软，涨价和高舱位利用率看来都是人为的、不可持续。5月，亚洲至北欧货运量环比增长3.6%，为77.1万TEU，增长主要是季节性的。1至5月，受欧洲经济健康状况持续不佳影响，亚洲至北欧运量仍同比少2.4...

据外电报道，据Container Trades Statistics（CTS）统计，二季度亚洲至北欧集装箱运量同比增长1.2%，至230万TEU，其中，6月增幅为7.3%，至80.4341万TEU，而4、5月份则分别减少1.5%和2.1%；6月运量也是1月同比增长2.3%后的首次增长。按集装箱类型看...

全球航运业供应过剩，欧债危机持续，特别是在南欧地区经济更为疲软，使得亚洲至地中海航线的运费“崩塌”,船公司不断减低运费，但北欧地区市场相对稳定。波罗的海国际海事理事会（Bimco）指出，亚洲至地中海航线的货量已较北欧线减少一半。此外，班轮公司本月已成功在亚洲至北欧航线加价13...

由Drewry和新加坡结算所（Cleartrade）7月4日联合发布的最新一期世界集装箱运价指数（WCI）显示，受班轮公司7月1日涨价推动，亚欧线和跨太平洋航线现货运价均有不同程度的上涨：上海至鹿特丹航线现货运价为2622美元/FEU，比6月27日上涨164.85%；上海至热那亚航线运价为2564美...

Container Trade Statistics（CTS）统计数据显示，5月，亚洲至北欧集装箱运量——包括干箱和冷藏(产品库 求购 供应)箱，为76.3285万TEU，同比下跌2.2%，连续第4个月同比下跌。该航线运量下跌从去年7月就已经开始，在此期间，只有去年9月和今年...

据悉，北欧地区出口货主正持续面临集装箱设备不足的情况。由咨询公司Hackett Association和不莱梅航运经济与物流研究所（ISL）共同发布的最新的《北欧地区全球港口追踪》（North Europe Global Port Tracker）显示，今年北欧地区出口货量持续超过进口货量。该报告预...

5月16日，刘春总领事在馆内会见了中国船级社哥德堡办事处即将离任的总经理黄亮和新任总经理戈贲奇。刘春总领事对办事处长期以来在开拓北欧、东欧国家市场方面所做的工作给予充分肯定。他希望办事处继续努力，通过提供优质服务进一步拓展市场，为促进中国和瑞典以及北欧国家经贸合作做出更大贡献。...

中远海运集装箱运输有限公司（中远海运集运）９日在土耳其伊斯坦布尔举行西北欧－地中海区域航线首航仪式，这标志着中国航运公司首次在该区域提供直达服务。 据介绍，新航线将使中远海运集运在西北欧和地中海区域内的自有支线连线成网，其中包括公司投资的伊斯坦布尔昆波特码头、希腊比雷埃夫斯港和比利时安特卫普港。新航...

中远海运集装箱运输有限公司（中远海运集运）９日在土耳其伊斯坦布尔举行西北欧－地中海区域航线首航仪式，这标志着中国航运公司首次在该区域提供直达服务。据介绍，新航线将使中远海运集运在西北欧和地中海区域内的自有支线连线成网，其中包括公司投资的伊斯坦布尔昆波特码头、希腊比雷埃夫斯港和比利时安特卫普港。新航线...

中远海运集装箱运输有限公司（中远海运集运）９日在土耳其伊斯坦布尔举行西北欧－地中海区域航线首航仪式，这标志着中国航运公司首次在该区域提供直达服务。据介绍，新航线将使中远海运集运在西北欧和地中海区域内的自有支线连线成网，其中包括公司投资的伊斯坦布尔昆波特码头、希腊比雷埃夫斯港和比利时安特卫普港。新航线...

最新消息，北欧至中国的现货集装箱运费上周上涨45%，创下四年来历史新高。这是由于东向航线，尤其是发往中国的航线货量大幅增长，外加春节后运力的削减。　　 马士基航运表示东向需求有所增加，“这是由一系列原因造成的”。其中包括：中国内部政策刺激需求，因此对原材料有大量需要(工业投入，如化学品、木材、纸张和...

最新消息，由于意外强劲的东向航线，尤其是发往中国的航线，外加春节后服务的削减，日前北欧至中国的现货集装箱运费上周上涨45%，创下四年来历史新高。 德鲁里的全球集装箱指数评估中，鹿特丹至上海航线每40FT干货集装箱价格从前一周的740美元增至2,076美元。 德鲁里物流实践部长Philip Damas...

马士基航运和地中海航运组建的2M联盟表示，决定在现有的服务网络中增加亮相新服务航线，以便与现代商船和汉堡南美签订船舱收购协议。马士基航运表示，亚洲-北欧航线将提供一项新的AE7服务航线，预计将改善现有的华东-荷兰鹿特丹-德国汉堡的运营服务。该公司称，这项新服务也将减少上海-鹿特丹和汉堡3天的过境时间...