私募基金北欧资本（Nordic Capital）周五表示，其八号基金（Fund VIII）与Montagu私募基金达成协议，从后者手中购买丹麦支线集装箱运输公司Unifeeder，具体交易价格未予公布。　　　　此前有消息称，Montagu私募基金意向售价在30亿丹麦克朗（5.4亿美金）。　　　　北欧...

近日，由航运经济物流研究院（the Institute of Shipping Economics and Logistics）和咨询机构哈科特公司（Hackett Associates）联合发布的《全球港口追踪》月报显示，2013年北欧港口吞吐量或重拾升势，预计增速将从去年负增长0.8%的前提下止...

由Drewry和新加坡结算所（Cleartrade）1月31日联合发布的最新一期世界集装箱运价指数（WCI）显示，上周主要航线集装箱运价均出现下跌：上海至鹿特丹航线现货运价为2505美元/FEU，比1月24日下跌8.04%，1月该航线平均运价为2610.4美元/FEU；上海至热那亚航线运价为2421...

2014年10月至2015年12月期间，亚洲-北欧贸易航线至少54艘10000TEU+集装箱船交付，这将对明年的集运行业产生巨大影响

于第四季度亚洲至北欧航线上的需求量预计将减少，且北欧部分港口将在圣诞假期实施季节性关闭，为让客户有充裕的时间根据船期表调整计划货运事宜，马士基航运宣布将在第四季度取消的四个AE6航次，以提高船队效率。马士基航运称将尽可能提供备用航线，最大程度减少客户受到的影响。取消的航次不会对运输时间造成太大影响。...

阿拉伯联合国家轮船（UASC）日前宣布，11月1日起，将上调亚洲至北欧航线运价775美元/TEU、1500美元/FEU；川崎汽船（K Line）则计划11月1日上调该航线运价850美元/TEU、1700美元/FEU。但有报道称，有该航线的货代给运至西北欧港口的20尺箱开出了低至600美元的价格。根据...

上周（9月22日至28日），干线运价继续下跌，有报道称，由于承运人开始推迟时间上与中国黄金周重合的运价上调，这一下行趋势将持续。上海航运交易所9月26日发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，至欧洲基本港指数为822美元/TEU，周环比跌9.5%，跌幅为86美元/TEU。这是该航线运价连续第4...

由Drewry 和新加坡清算所（CLTX）2014 年9月11日联合发布的世界集装箱运价指数（WCI）显示：上海至鹿特丹运价为2690美元/FEU，周环比上涨25.23%，去年9月12日为2303美元/FEU；上海至热那亚运价为2934美元/FEU，周环比下跌0.51%，去年9月12日为2319美元...

据上出口集装箱运价指数数据，亚洲到北欧港口集装箱运输的航运运费在上周五跃升了21%，至1455美元每20英尺集装箱（TEU）。这是世界上集装箱运输最繁忙的航线，自7月4日跳升28个百分点以来首次实现运价上升。集装箱运价在最近10周内上升，但今年21周来总体还是下降。亚洲至北欧航线2014年平均运价为...

据外电报道，Alphaliner日前撰文认为，2011年10月启动的“天天马士基”的影响没有符合其支持者最初的预期。Alphaliner称，如果“天天马士基”的目标之一是超过远东至北欧线的竞争对手，那显然是失败了。因为即将实施的“P3网络”将向马士基航运（MaerskLine）的合作伙伴地中海航运（...

最近一段时期，国际航运市场供需失衡情况没有出现实质性改善，集装箱、干散货航运市场持续低迷，运价下滑持续处于低位。不仅各国主要航运企业通过兼并和抛售资产等措施延续生存，航运业内部的分支行业和外部相关服务企业也在采取措施争取生存空间。在这种大环境下，北欧国家和德国在航运业和关联行业中的竞争日趋激烈，北欧...

Drewry日前表示，尽管7月初船舶满载从亚洲驶往北欧，运价也在7月1日大幅上涨，但市场供需基础仍然疲软，涨价和高舱位利用率看来都是人为的、不可持续。 　　5月，亚洲至北欧货运量环比增长3.6%，为77.1万TEU，增长主要是季节性的。1至5月，受欧洲经济健康状况持续不佳影响，亚洲至北欧运量仍同比少...

“振华8”号轮载着丹麦钢桥钢结构驶离长兴分公司码头启航发运，标志着上海振华重工完成了北欧最大双旋转钢桥的制造。

6月28日发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，上周（6月24日至30日）亚洲至北欧航线运价受7月1日涨价推动而大幅上涨，亚洲至地中海和跨太平洋航线运价也都有所上涨：至欧洲基本港指数为1409美元/TEU，比前一周上涨174.12%，涨价幅度与班轮公司计划的基本一致，达3月中旬以来最高值，不...

2013年北欧港口吞吐量或重拾升势，预计增速将从去年负增长0.8%的前提下止跌走高至正增长1.8%。然而，若将地中海区域港口一并纳入计算范围，那欧陆整体港口吞吐量或仍将同比下降3.2%。

中远航运下属子公司中远航运（香港）投资发展有限公司，与北欧银行/中国进出口银行银团在北欧银行新加坡分行举行了再融资贷款合同签字仪式。

未来六个月，北欧诸港集装箱吞吐量料降约一成，同比将出现大幅下滑。