2025年，中船黄埔文冲船舶有限公司聚焦高端、绿色、智能等重点方向，持续开展技术攻关，深化自主品牌建设，提升数智化水平，为公司提升核心竞争力注入科技创新动能。

航运界网消息，Norden首席执行官Jan Rindbo表示，尽管一年前Norden智利圣地亚哥7人团队集体离职，转投竞争对手。但事实表示，这一变故反而引发了公司的反思，成为一次“因祸得福”的调整契机，从而进一步加强了业务。

时间的指针行至岁末，奋进、突破，是2025年最有力的注脚，中船北海造船修船分厂交出了一份气势如虹的年度成绩单：全年完工产值创历史新高，产品结构持续向高端迈进，高技术、高附加值船舶修理业务占比提升10%。

船海装备网消息，近日，舟山市定海区发展和改革局已完成对“扬州国裕船舶制造有限公司厂房建设改造及设备更新项目（定海区盘峙厂区）”的备案审批。

在全球大型LNG船新造船市场持续低迷的背景下，韩国两大造船巨头双双斩获重量级订单，包揽了韩国造船业今年以来LNG船全部订单。而去年一度在LNG船建造领域与韩国“平分秋色”的中国船企，今年至今仍在努力打破“零的纪录”。

集运市场回温，集装箱船运价再度强势反弹。

航运界网消息，究竟是大型班轮公司应该为小型集装箱船的租金上涨负责，还是由于供应太有限？航运业高管们对这个问题有不同的看法。

今年全球新造船市场总体降温，但11月却出现明显反弹。面对外部环境的不确定性，中国船企仍保持强劲势头，稳稳掌控全球“半壁江山”，连续8个月位居世界第一。

2024年年中以来，受全球油价下滑影响，海工装备运营市场小幅走低，新建需求有所放缓，但总体仍好于过去十年平均水平。

航运界网消息，马来西亚航运集团（MISC）于11月24日公布2025年三季度和前三季度未经审计的财报。

全球集装箱船手持订单创历史新高，在建新船数量超过1000艘、总计超过1000万TEU。

船舶经纪商Intermodal在其周报中称，关税摩擦对美国农产品，尤其是对大豆的冲击，加速了国际贸易格局的重塑。

船舶经纪商Intermodal在其周报中称，关税摩擦对美国农产品，尤其是对大豆的冲击，加速了国际贸易格局的重塑。

全球中小型集装箱船市场新造船热度持续升温，中国船厂接单势头强劲。招商工业威海船厂时隔十年重返集装箱船领域，成功斩获创纪录大单，刷新公司集装箱船建造纪录。

航运界网消息，Drewry预计，集运市场租金和运价走势分化或将持续至2026年，随后可能出现调整。

航运界网消息，Drewry预计，集运市场租金和运价走势分化或将持续至2026年，随后可能出现调整。

航运界网消息，多方数据证实，全球集装箱贸易展现出强劲韧性，拉丁美洲、欧洲及非洲进口需求旺盛；然而，区域差异显著，美线需求疲软，而亚洲内部及中东贸易航线货量则更为稳定。

航运界网消息，多方数据证实，全球集装箱贸易展现出强劲韧性，拉丁美洲、欧洲及非洲进口需求旺盛；然而，区域差异显著，美线需求疲软，而亚洲内部及中东贸易航线货量则更为稳定。

航运界网消息，干散货航运市场正站在一个结构性变革的十字路口，其核心驱动力源于全球主要生产国，特别是中国，向高附加值产品转型的明确趋势。这一趋势可能导致未来几年对铁矿石等原材料的需求走低。