根据克拉克森最新数据统计（截至2021年11月10日），2021年10月份全球新签订单94艘，共计2582528CGT。与2021年9月份全球新签订单176艘，共计4397366CGT相比较，数量环比减少82艘，修正总吨环比下降41 27%。与2020年10月份全球新签订单72艘，共计2154854CGT相比较，数量同比增

根据克拉克森最新数据统计（截至2021年10月9日），2021年9月份全球新签订单133艘，共计3573285CGT。与2021年8月份全球新签订单93艘，共计2321825CGT相比较，数量环比增加40艘，修正总吨环比上升53 90%。与2020年9月份全球新签订单60艘，共计1017917CGT相比较，数量同比增加73

根据克拉克森最新数据统计（截至2021年10月9日），2021年9月份全球新签订单133艘，共计3573285CGT。与2021年8月份全球新签订单93艘，共计2321825CGT相比较，数量环比增加40艘，修正总吨环比上升53 90%。与2020年9月份全球新签订单60艘，共计1017917CGT相比较，数量同比增加73

后疫情时代，全球造船业或将面临新机遇。中国聚焦：船企整合优势凸显，造船产能进一步集中截至8月底，中国大约有134家造船集团（不考虑小型内贸订单），包括3家国 ...

后疫情时代，全球新造船投资情绪回升叠加“绿色转型”进程加快，全球造船业或将面临新机遇。克拉克森研究即将发布《全球造船国和地区聚焦》中文报告，通过其全面完善的新造船数据库，聚焦各造船国造船集团年均产量，并对主要各国造船业进行分析。

根据克拉克森最新数据统计（截至2021年9月10日），2021年8月份全球新签订单74艘，共计1797745CGT。与2021年7月份全球新签订单128艘，共计4239408CGT相比较，数量环比减少54艘，修正总吨环比下降57 59%。与2020年8月份全球新签订单121艘，共计2629805CGT相比较，数量同比减少4

2021年7月份全球新签订单122艘，共计4323529CGT。与2021年6月份全球新签订单169艘，共计4990830CGT相比较，数量环比减少47艘，修正总吨环比下降13 37%。与2020年7月份全球新签订单51艘，共计1023990CGT相比较，数量同比增加71艘，修正总吨同比上升322 22%。

北京时间2021年8月2日，《财富》中英文网站同时发布2021《财富》世界500强排行榜，中国船舶（600150）集团有限公司以468 446亿美元的营业收入位列全球榜单第240位。

根据克拉克森最新数据统计（截至2021年7月9日），2021年6月份全球新签订单153艘，共计4624384CGT。与2021年5月份全球新签订单111艘，共计2949763CGT相比较，数量环比增加42艘，修正总吨环比上升56 77%。与2020年6月份全球新签订单80艘，共计1328341CGT相比较，数量同比增加73

根据克拉克森最新数据统计（截至2021年6月5日），2021年5月份全球新签订单89艘，共计2419676CGT。与2021年4月份全球新签订单127艘，共计3649511CGT相比较，数量环比减少38艘，修正总吨环比下降33 70%。与2020年5月份全球新签订单73艘，共计1106348CGT相比较，数量同比增加16

根据克拉克森最新数据统计（截至2021年5月14日），2021年4月份全球新签订单119艘，共计3504962CGT。与2021年3月份全球新签订单181艘，共计6595176CGT相比较，数量环比减少62艘，修正总吨环比下降46 86%。与2020年4月份全球新签订单104艘，共计1657209CGT相比较，数量同比增加

根据克拉克森最新数据统计（截至2021年4月11日），2021年3月份全球新签订单167艘，共计6463525CGT。与2021年2月份全球新签订单121艘，共计3533556CGT相比较，数量环比增加46艘，修正总吨环比上升82 92%。与2020年3月份全球新签订单72艘，共计1240355CGT相比较，数量同比增加9

巴西国油过去7年来首份自有浮式生产储卸油船（FPSO）订单即将敲定，现代重工集团与其并购对象大宇造船展开最后的决战。这份价值46亿美元的合同不仅是韩国造船业近8年来最大一笔海工装备订单，更将成为世界造船业有史以来单笔最大规模金额的订单。

2021年2月份全球新签订单109艘，共计2954582CGT。与2021年1月份全球新签订单84艘，共计2077425CGT相比较，数量环比增加25艘，修正总吨环比上升42 22%。与2020年2月份全球新签订单78艘，共计1136872CGT相比较，数量同比增加31艘，修正总吨同比上升159 89%。

2021年1月，造船市场行情总体平淡，全球签约新船订单70艘、456万载重吨，以吨位计，同比减少35.8%，环比减少52.7%。造船市场行情平淡。2021年1月，全球疫情持续，世界经贸发展不确定不稳定

2021年1月份全球新签订单74艘，共计1948552CGT。与2020年12月份全球新签订单106艘，共计4171619CGT相比较，数量环比减少32艘，修正总吨环比下跌53 29%。与2020年1月份全球新签订单109艘，共计1579258CGT相比较，数量同比减少35艘，修正总吨同比上升23 38%。

2020年12月份全球新签订单100艘，共计4087940CGT。与2020年11月份全球新签订单75艘，共计2146506CGT相比较，数量环比增加25艘，修正总吨环比上升90 45%。与2019年12月份全球新签订单126艘，共计3268725CGT相比较，数量同比减少26艘，修正总吨同比上升25 06%。

根据克拉克森最新数据统计（截至2020年12月16日），2020年11月份全球新签订单72艘，共计2082209CGT。与2020年10月份全球新签订单48艘，共计1976219CGT相比较，数量环比增加24艘，修正总吨环比上升5 36%。与2019年11月份全球新签订单113艘，共计2706836CGT相比较，数量同比减