韩国：全球航运业2017年复苏

在全球所有产业里，航运业大概是过去两年表现最差的一个行业了。大多数的航运公司都遭受了盈利大幅缩水这一经历，而这已经成为了全球性的问题。在过去的五年里，由于全球经济市场走弱，以及希腊、爱尔兰等过的次贷危机影响，航运贸易活动也收到了严重的冲击。鉴于目前的贸易条件，全球航运市场运力供过于求将成为一项长期的...

内容摘要：ONI发布《全球航运业威胁报告》：美国海军情报局(ONI)已经发布《航运业世界威胁报告-2014年5月31日到7月2日》，报告中提供了过去30天内商船水手和海军力量遭遇的海盗威胁详细信息。在印度尼西亚发生的盗贼登船偷盗事件最多。美国海军情报局(OfficeofNavalIntelligen...

随着时序进入2014年中，航运经济仍然处于低迷状态，市场未现明显恢复迹象。船舶运力过剩、大量新船订单即将交付使得市场无法再现过去十年前的繁荣状况。FirstInternational表示，虽然液化气船市场，如LNG船和LPG船市场状况仍然较好，但必须承认的是，其他商船，尤其是三大传统商船——散货船、...

液化石油气（LPG）运费市场的如虹涨势终于在本周二告一段落，眼下业内热议的话题是这次从高位向下调整，跌幅会有多大投行DNBMarkets的分析师团队成员：PetterHaugen、OyvindBerle和NicolayDyvik投行DNBMarkets称，超大液化气船（VLGC）的租金费率在过去38...

波罗的海干散货指数（BDI）从2013年12月的2300点下行至2014年4月21日的940点，4个月内暴跌60%。作为衡量国际海运市场的权威指数，BDI主要体现了全球大宗商品的需求状况，其走势也深受全球大宗商品市场变化影响。分析人士认为，美联储退出量化宽松政策、美联储计划调整银行业监管法规，以及大...

如果与干散货航运市场相比，集装箱航运市场的集中度绝对不算低，但随着航运市场的持续低迷和大船不断订购带来的运力持续过剩压力，集装箱航运巨头们开始越来越倾向于背靠联盟，抱团竞争。“我们已经确认加入中远、川崎、阳明海运和韩进海运组成的海运联盟，五家将在亚欧航线上进行舱位互换等合作。”在昨天举行的一场航运论...

随着船舶资产价值触底反弹、资金流动性增加、市场信心增强，航运业最坏的时期已经过去。据贸易风报道，挪威银行（DNB）分析师VidarAndersen和AlexRyland日前表示，随着船舶资产价值触底反弹、资金流动性增加、市场信心增强，航运业最坏的时期已经过去。尽管如此，他们也承认，短期内，航运市场很...

据华尔街日报报道，全球石油贸易的结构性转变正在增加每标准桶石油的平均运输距离，这可能推高运费，令航运公司和造船公司受益。这种转变很大程度上要归因于美国的能源热潮，国内油气产量大增使美国渐渐远离全球最大石油进口国的位置，与此同时亚洲的油气需求继续增长，这对拉丁美洲和西非等传统上向美国供应油气产品的地区...

据华尔街日报报道，全球石油贸易的结构性转变正在增加每标准桶石油的平均运输距离，这可能推高运费，令航运公司和造船公司受益。这种转变很大程度上要归因于美国的能源热潮，国内油气产量大增使美国渐渐远离全球最大石油进口国的位置，与此同时亚洲的油气需求继续增长，这对拉丁美洲和西非等传统上向美国供应油气产品的地区...

据报道，在近期于希腊雅典举行的一次年度会议上，一些业内人士就航运业未来展望提出了不同观点。特许船舶经纪人协会（InstituteofCharteredShipbrokers,ICS）希腊分会主席NicolasTsavliris并不看好航运市场未来发展。他认为，可能对航运业造成不利影响、阻碍市场复苏的...

据路透社2月4日报道，天然气繁荣正在逐渐改变全球航运业面貌，更多企业开始投资打造天然气动力轮船和相关服务网络，石油的主体地位受到挑战。报道指出，在欧洲和亚洲，虽目前液化天然气价格仍然较高，但预计随着产出增加，天然气价格将在几年后大幅下降。另一方面，各国的环保法规日趋严格，也推动了向天然气转型。德国、...

BDI指数近期创下3年来新高，在煤炭、铁矿砂与谷物等原材料运费日益攀升、中国经济日益强劲的带动下，摩根士丹利认为，全球航运业有望展开长达两年的繁盛荣景。 据彭博社报道，大摩分析师Fotis Giannakoulis 13日发表研究报告指出，2014年大型船舶的需求将高于中小型船舶，为六年来首见。他...

日前，Marine Propulsion在一篇报道中称，“低速航行”、“额外低速航行”、“超低速航行”将长期存在于航运业，原因是能够大大节省成本并消化大量的过剩运力。 设计航速为25节的一艘典型7,000-TEU船如果将航速降低到12节，将每天能够节省下210吨燃油，相当于节省下全速航行下85%...

作为挪威最大的银行，挪威银行近日宣称，对于航运业而言，2014年仍然充满挑战，供需失衡问题将使得运费率连续六年位于低谷。

伦敦城市大学船舶工程教授John Carlton主持了这一研究工作，他认为，没有一种燃料能够在长期和中期都起到很好的减排作用。他解释，相比小型船舶，大型船舶碳排放量更低，而低速行驶又能有效地减少排放量。但是，在大型船舶上安装小型发动机可能会增加船舶在恶劣天气条件下动力不足的危险。通常来说，简单的操作...

研究人员称，从短期来看，由于航运业标准和技术知识到位，LNG燃料是相对简单易行的选择，不过建造LNG设施仍有难度，而风能和太阳能可以作为合适的辅助电源。

上周，代表干散货航运景气度的波罗的海干散货指数(BDI)连续五个交易日上涨，9月6日单日大涨5.71%收于1352点，创下2012年1月6日以来的高位。该指数上周累计涨幅将近19%，今年以来已累计大涨94%。 　　海外航运股今年以来表现较好。特别是在8月1日以来，欧洲航运巨头马士基集团(MAERSK...

新船订单或拖延全球航运业复苏