全球航运业复苏即将来临

近年来全球航运业不景气，中国最大的民营造船企业中国熔盛重工(01101.HK)深陷资金链断裂之困，在停牌一天后，熔盛重工于上周五复牌。公司股票大跌16.04%，收于0.89港元，创上市以来最低。　　公司坦承营运资金带来压力，并公布相关的资金安排以及营运策略调整等应对措施。　　熔盛重工公告称，全球造船...

船用燃油会排放出大量污染，整个航运业仅一年内就将排放大约1000吨硫氧化物和超过32000吨二氧化碳。据说，航运业活动大约占人类制造的二氧化碳排放量的5%，必须采取一些措施来控制排放量。 　　去年年末，“Eugen Maersk”号停靠新加坡港，当时这艘船的排放量比普通船少。马士基称，这艘船使用低硫...

在奥斯陆挪威海事展开幕式上，国际航运协会（ICS）主席Masamichi Morooka对代表们表示，在2015年至2025年，新的环境保护立法的实施可能会使全行业成本增加5千亿美元。这意味着未来十年以及之后每年的营运成本和追加资本达500亿左右。 　　这其中的大部分费用源于低含硫量燃料的使用。假设...

新的环境保护立法的实施可能会使全行业成本增加5千亿美元

美国亿万投资富翁Wilbur Ross日前在接受专访时表示，以简单的供需法则来看，航运应该是下一个出现成长的原物料产业。 　　Wilbur Ross表示，航运费率至今已大跌约80%，而在经济趋缓前造船订单过多的现象早就消失，至今已有好一阵子没有下单活动。此外，由于运费低廉，船舶的报废率也有增加趋势。...

2012年，全球航运业的不景气和我国出口市场结构的集中，使得我国船舶出口的宏观经济环境趋弱。日前，海关信息网发布数据显示，2012年，我国船舶出口总额为361.2亿美元，同比下降13.5%。出口均价13173.3美元/艘，同比下降10.2%。从月度数据看，2012年船舶出口一反2011年正增长的走势...

回眸2012，BDI平均不到1000点，全球航运业的清贫日子令经济界唏嘘不已。连续4年的不景气，完全系当初狂热的“大干快上”所致。苦酒自酿自饮会使人大彻大悟，自觉地亡羊补牢让一些航企获取喘息的良机。于是，联合结盟调整结构，节支减员谋划未来，为了生存，航企顽强拼搏，所作所为无不围绕减亏增效而煞费苦心。...

干散货市场运价情况。本周国际干散货运输市场主要船型行情分化，海岬型船运价指数止涨下跌，巴拿马型船运价指数暴涨，大小灵便型船运价指数低位下行。本周波罗的海干散货综合运价指数(BDI)震荡上行，本周四报收于903点，较上周四上涨58点，涨幅为6.9%。 　　　　 　　集装箱市场运价情况。节后第一周，受大...

航运业上半年的阴霾在下半年持续，第三季度市场曾回暖但后市乏力，市场再度下行。波罗的海干散货综合运价指数（BDI）连跌11日后再度失守千点线，最新一期中国沿海（散货）运价指数（CBFI）亦下跌0.5%至1039点。上周五公布的最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）报1193点，环比跌57点或4.6...

随着第四季度节日销售旺季到来，市场需求趋热，船舶订单增加，再加上航运公司大幅削减运力的措施见效，全球航运业景气程度指标波罗的海干散货指数(BDI)近日出现反弹，甚至试图冲击千点大关。BDI曾于9月12日跌至661点，较今年初的1624点高位大幅下挫60%。有分析人士指出，全球航运业衰退势头近期已出现...

全球航运业重回起点

目前全球航运业受到运力过剩影响，损失惨重。未来一至三年，新船仍将陆续交付，全球运力持续增加的压力不减。巴黎Alphaliner最新一期周刊指出，各大班轮公司的新船将在2013年底前陆续交付完成，更有部分船公司的新船交付期去到2015年。运力过剩将继续困扰全行业，过去一年，全球集装箱整体运力增加了6....

英国媒体日前发表文章指出，目前全球航运业存在650亿美元的融资缺口，到2013年将达到1010亿美元。在船舶融资方面，大中小型船东之间营运差距和信贷资质正在逐渐拉大，这将对未来几年内的经营产生负面影响。 对顶级船东来说，融资并没有遇到很大的困难，但中小型规模的船公司就必须另谋出路了。 伦敦船舶融...

全球航运业今年资金缺口达650亿美元

全球航运业正面临严峻的挑战，而2012年的航运预期充斥的关键词是“失衡”、“艰难”、“洗牌”三大关键词。而航运业运力与市场总需求失衡是最大的问题。那如何通过创新求生存，度过“航运业的寒冬”。 尚普咨询运输行业分析师指出：造成航运业“寒冬”的主要原因是全球贸易不景气。从2012年年初开始，波罗的海干散...

英国《公平》杂志日前发表文章指出，目前全球航运业存在650亿美元（约折合5070亿港元）的融资缺口，到2013年将达到1010亿美元。在船舶融资方面，大中小型船东之间营运差距和信贷资质正在逐渐拉大，这将对未来几年内的经营产生负面影响。 对顶级船东来说，融资并没有遇到很大的困难，但中小型规模的船公司就...

航运业是全球贸易的“晴雨表”。新加坡海洋周期间，波罗的海国际航运公会(BIMCO)年会于4月23至25日在新加坡国际会议展览中心举行。这是一次观察航运“晴雨表”的重要机会。贸易不振“冷风”吹出航运业“寒冬” 总部设在丹麦哥本哈根的BIMCO是全球最具影响力的航运业组织。本届年会上，来自世界各地的30...

渣打银行（Standard Chartered）有意通过其航运融资部门为船队再添4艘船舶，上演锐意扩张的好戏，成为行业不景气的大背景下市场中一抹难得的亮色。 　　 成立于2010年底的航运融资部门在不到两年的时间内竟将其航运融资组合做到超10亿美元，在此基础上，近日又将触角伸往集装箱船的所有权控制。...

航运业是全球贸易的“晴雨表”。新加坡海洋周期间，波罗的海国际航运公会（BIMCO）年会于4月23至25日在新加坡国际会议展览中心举行。这是一次观察航运“晴雨表”的重要机会。贸易不振“冷风”吹出航运业“寒冬” 总部设在丹麦哥本哈根的BIMCO是全球最具影响力的航运业组织。本届年会上，来自世界各地的30...