为贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记关于“经济强国必定是海洋强国、航运强国”“上海要加快同长三角共同建设辐射全球的航运枢纽”等重要指示，服务交通强国战略实施、“一带一路”倡议等，加快建设具有全球航运

希腊船东协会（UGS）在9月7日发布的最新年度报告中称，希腊船东掌控着全球船队运力的20 67%，在欧盟船队运力中则占54 28%。

每一次出现席卷全球的危机时，冲在全球化第一线的航运业总会最先受到打击。目前在疫情的冲击下，航运业正面临船员被困，货轮无法靠港，运单缩水等多方面的打击。

新型冠状病毒疫情严重影响了全球海运贸易，全球各地仓库正堆满冰箱和洗衣机之类的消费商品，零售商要求货运公司推迟交货，这可能导致全球集装箱运输在未来几个月内下降高达30%。

LNG作为一种船用燃料正日益普及，正在成为全球航运业的绿色“助推剂”。目前全球有175艘LNG动力船正在运营，203艘LNG动力船正在建造，此外还有141艘在运营和在建LNG-ready船。

世界卫生组织已经正式确认将新型冠状病毒疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件”。受疫情影响，中国经济放缓将给全球航运市场供需带来了巨大的压力，与此同时，国外港口将会迅速对中国船舶采取防控措施，未来航运公司将面临成本增加和越来越多的纠纷。一场超级大风暴已经降

全球第五大会计师事务所——BDO近日表示，尽管在不久的将来面临着严峻挑战，但航运业在进入新的十年时还有许多理由保持乐观。

BIMCO在近期发布的报告中表示，最近出现的最令人担忧的趋势之一是贸易占GDP的比重下降，这将影响未来几年的航运需求。

Augustea是一家家族航运公司，其历史可以追溯到1629年，当时，意大利索伦托省（ Sorrento）的船主皮埃特罗·安东尼奥卡费罗（Pietro Antonio Cafiero）建立了一个慈善基金，致力于确保在地中海被海盗俘获并被勒索赎金的船员获释。

距离国际海事组织限硫令新规生效仅剩不到三个月的时间，预计全球航运业大多数船舶将转而使用符合规定的低硫燃料，运营成本随之增加。但高低硫燃料价差变化巨大难以预

评级机构穆迪（Moody）认为，尽管地缘政治和贸易存在不确定性，但到2020年全球航运业的前景仍将保持稳定，这是因为中美贸易紧张局势和全球监管风险抵消了较高的预期收益。

数据显示，帕劳国际船舶注册已经成为全球航运业增长最快的挂旗国，自2013年以来，注册帕劳的船舶数量迅速增长了43.2%。紧随帕劳之后其它快速增长的挂旗国还有葡萄牙、沙特阿拉伯和库克群岛。数据还显示，帕劳吸引至该国注册的船舶类型主要有油船(船型 船厂 买卖)、滚装船、散货船(船型 船厂 买卖)...

日本最大集装箱航运公司日本邮船（Nippon Yusen K.K.）大举投入全自动航行技术的开发应用，并计划于2019年将一艘远程操控的无人货轮投入横跨太平洋的海试。如若成功，将颠覆全球航运业目前的格局。日本邮船旗下的Monohakobi技术研究所（MTI）高级总经理安藤英由樹周三（8月23日）表示...

全球首艘无人驾驶货船“YARA Birkeland”号将于2018年下水航行，“YARA Birkeland”号虽然载货量很少，仅能装载100至150个集装箱，但该船的正式投入运营将会成为全球航运史上的一个巨大转折点。