6月1日，波罗的海干散装综合指数(BDI)报2633点，周跌1 8%。好望角型运费指数(BCI)报2927点，周涨3 9%，创近1周高点。

船东在二手船交易市场上比在新造船市场上更为活跃。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，近期新造船市场持续低迷，似乎仍受到造船进度延迟和运营中断的影响，但由于干散货船和油轮运输市场表现强劲，

航运经纪公司（Simpson Spence Young，SSY）方面表示，油轮市场低迷，油轮船东目前对于新造船的需求也处于最低迷的时期，今年前两个月全球仅有11艘油轮新造船订单的产生，且没有任何原油油轮的新船订单产生。

尽管干散货航运市场近期出现下滑，但船东对市场前景仍持乐观态度，继续增加新船订单。船舶经纪公司Allied在其最新的周报中表示，尽管干散货市场新年开局疲弱，但近期出现了大量新订单，主要集中在较大船型。

虽然新造船活动开年红火，但在过去几天市场节奏有所放缓。船舶经纪公司Allied在其最新周报中指出，过去几天，新造船市场总体有所收缩，活跃度处于相对温和的水平。

2021年，韩国造船产业收获了近8年来最大的新船订单量，尤其是在高附加值船舶和绿色能源船舶订单量方面稳居世界首位。

2021年韩国造船产业收获了近8年来最大的新船订单量。尽管在订单总量上落后于中国位列世界次席，但在高附加值船舶和绿色能源船舶订单量方面稳居世界首位。韩国产业通商资源 ...

近日，航运经纪公司Gibson发布报告称，尽管有油轮市场低迷，拆船价格高企等等因素的存在，油轮的拆解量仍然不甚理想。

对主流油轮船东而言，市场如今已严重扭曲:虽然运费低迷，但是船舶（尤其是老旧船舶）资产价格却仍旧坚挺。原因何在？