A P 穆勒-马士基(马士基)订造的18艘大型甲醇动力船舶中的第一艘船即将投入运营。2024年2月9日，它将被部署在连接亚洲和欧洲的AE7航线上，该航线挂靠上海、丹戎帕拉帕斯、科伦坡和汉堡等港口（请参阅下面资料中的所有挂靠港口），其中中国宁波为该轮第一个目的港。

福州，是中国东南沿海的重要贸易集散地和中转地，是我国海上丝绸之路的重要起点之一。今天，海风跨越了亚欧大陆，吹来了象征未来和希望的绿色能源，为福建战略性新兴产业带来新的潜能。

随着2月21日24000TEU级集装箱船“HMM Hamburg”号从中国盐田港满载出港，HMM（前现代商船）2020年和2021年上半年从韩国三大造船企业接收并投入亚欧航线运营的20艘（12艘24000TEU级、8艘16000TEU级）超大型集装箱船的累计运输量突破了300万TEU。

MSC地中海航运在上月香港举行的“2021亚洲货运物流暨供应链大奖”（Asian Freight, Logistics & Supply Chain Awards，简称AFLAS）颁奖礼上荣获“亚欧航线最佳航运公司”奖项。

BIMCO首席航运分析师Peter Sand近日表示，在市场恢复正常之前，很多事情需要改变。例如，对于太平洋航线来说，美国消费者的购物热情需要下降；而对于亚欧航线来说，应该鼓励消费者增加消费，欧洲目前面临的问题是需求不足。

HMM（原现代商船）在过去一年半来接收20艘新建超大型集装箱船收并投入亚欧航线运营，迄今为止已航行53艘次，实现了96%的满载启航率。作为全球海运市场主要航线的欧洲航线，HMM市场占有率不断增加，竞争力正在逐步恢复，有望在今年创下公司成立以来的盈利新高。

4月25日上午9时，一列红色的中铁特货专列如期抵达连云港港口，309台江淮汽车首次以海铁联运方式从连云港出口，这是安徽整车出口历史上首次实现海铁联运，也标志着同为大陆桥走廊的两个节点城市合肥、连云港再

集装箱船航运市场需求持续旺盛，近期集装箱船装载率仍处于最高水准，由于美国政府实施新经济刺激计划，进一步推升市场需求，加剧美国港口堵塞现象。

欧洲托运人已经意识到，直到明年1月份，都可能面对无论给出多少价格，都无法预定到去往亚洲的舱位的情况。

为应对新冠疫情对国际贸易产生的影响，增强亚洲和欧洲间供应链灵活性，马士基日前宣布AE19海铁联运服务每周增至两班。AE19服务是海运及洲际铁路产品组合，连接韩国、中国、日本港口与芬兰、波兰、德国和北欧