2014年是中国经济处于阵痛期的一年，各项数据显示增速放缓或成为经济的新常态。当然，经济增速放缓也不一定是件坏事，可以把原本经济增长中不合理的结构加以调整，将会对中国的经济发展产生更稳定更持久的推动力。而航运业和船舶业，作为国民经济的重要组成部分，随着政策的变化，跟随市场调节，在经济发展2.0版本中...

229期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为779.51点，较上期下跌10.54点，跌幅1.33%。 沿海货船虽然政策上对进口煤开始有所限制，但由于电厂库存较高，煤炭发运需求仍然低迷，沿海煤炭运价继续下滑。散货船买卖市场虽有部分求购，但总体仍显弱势，船东对2015年的航运走势缺乏信心，导致对船舶求购...

228期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为790.05点，较上期下跌11.14点，跌幅1.39%。 沿海货船 气温不断降低导致电煤消耗增加，但由于库存较高，电厂屯煤需求不强，因此市场整体仍较为疲软，沿海煤炭运价持续下滑。本期散货船买卖市场有一定量求购，但相比之前有所降温。1000至4000载重吨货...

227期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为801.19点，较上期下跌1.19点，跌幅0.15%。 沿海货船 虽然电煤消耗有所增加，但市场需求仍较为疲软，加上库存较高，使本期沿海煤炭运输价格再次下滑。散货船买卖市场仍保持一定的求购量，但时至年底，需求方面有所减弱，航运市场的持续低迷也对船舶买卖市场形...

226期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为802.38点，较上期上涨8.11点，涨幅1.02%。 沿海货船 由于煤炭库存较高，需求有所下滑，沿海煤炭运价小幅调整。散货船买卖市场求购积极，特别是5000左右载重吨散货船，求购买家众多。1000至3000载重吨货船询盘保持平稳，有南方地区买家求购200...

225期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为794.27点，较上期上涨1.11点，涨幅0.14%。 沿海货船 近期散货船买卖市场求购询盘不断增多，包括小吨位及大吨位干散货船都有求购，表明市场信心正在逐步回升。1000至3000载重吨货船询盘增多，有买家求购600总吨以下货船，要求装载机械配件用，另有...

其中为客户恒盛昌（福建）投资有限公司建造的首制102.6米远洋冷冻运输船“福远渔运79”顺利成功下水

224期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为793.16点，较上期上涨3.32点，涨幅0.42% 沿海货船 大型煤企调高煤价，下游需求有所反弹，沿海运输市场整体企稳回升。散货船买卖市场方面，求购询盘开始不断增多，其中中大型船求购数量增长幅度较快，另外本期散货船成交数量也出现上升，显示出市场信心不断恢...

223期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为789.84点，较上期下跌0.97点，跌幅0.12%。 沿海货船 由于国庆长假后各地采购量有所增加，煤炭运价有小幅反弹，尽管如此，沿海运输市场整体仍显弱势。散货船买卖市场也有一定起色，需求回升现象较为明显，各船型都有一定量的求购，但成交船舶的数量却没有明显...

222期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为790.81点，较上期上涨0.73点，涨幅0.09%。 沿海货船 由于天气因素以及工矿企业开工不足导致电煤消耗保持低位，煤炭运输价格再次创下新低，沿海运输市场萎靡不振。散货船买卖市场总体需求有所下滑，中小吨位干货船有部分询盘，30000左右载重吨散货船也有...

221期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为790.08点，较上期上涨1.10点，涨幅0.14%。 沿海货船 虽然政策方面利好消息不断，但由于电煤消耗逐渐走低，沿海运输市场需求疲软，煤炭运输价格再次下滑。散货船买卖市场方面，询盘量有所增长，中大型散货船的船东开始抬高报价。政策上，国家对海运业扶持力度...

220期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为788.98点，较上期下跌0.17点，跌幅0.02%。 沿海货船 随着雨季到来，水电发电比重上升，火力发电则相对下降，电煤需求减弱，煤运价格再次下滑。散货船买卖市场方面，整体需求仍较为平淡，但也有消息称9月份运价将有所反弹，因此会带动船价回升。具体船型方面...

219期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为789.15点，较上期下跌2.61点，跌幅0.33%。 沿海货船 电煤消耗有所上升，但由于前期运价反弹，吸引大量运力，煤炭运价再次下滑。散货船买卖市场方面，本期询盘量有所增加，但都是集中在中小吨位的散货船，近期有较多通过拍卖方式出售的船舶，吨位多集中在50...

218期国内船舶买卖行情评述(2014.7.16-7.28)

218期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为791.76点，较上期下跌2.54点，跌幅0.32%。 沿海货船 虽煤炭价格下调使市场变得活跃，另外天气因素导致电煤消耗量上升，本期沿海煤炭运输价格有所反弹，但幅度不大。散货船买卖市场方面，询盘量非常稀少，出售盘相对较多，成交量有所下滑，市场观望气氛浓重。...

217期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为794.30点，较上期下跌3.87点，跌幅0.48%。 沿海货船 虽然天气转热导致电煤消耗量增加，但库存高企以及下游需求疲软因素造成煤运价格仍在底部徘徊，近期内难有大幅改观。散货船买卖市场方面，询盘量非常稀少，市场成交比较清淡，观望气氛浓重。1000载重吨...

216期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为798.17点，较上期下跌4.32点，跌幅0.54%。 沿海货船 天气因素导致水电发电量上升，电煤消耗量下降，使煤炭需求整体疲软。沿海运输市场持续下滑，运价继续探底。散货船买卖市场方面，询盘量大幅减少，买家观望情绪浓重，成交方面以小船型为主。1000载重吨...

215期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为802.49点，较上期下跌2.80点，跌幅0.35%。 沿海货船 水电发电比重上升等因素导致电煤需求减弱，另外煤炭降价预期也导致市场存在观望心态，本期沿海煤炭运输市场继续下跌。散货船买卖市场方面，由于航运市场再次陷入困境，整体求购数量开始减少，买卖双方出价...

214期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为805.29点，较上期下跌2.82点，跌幅0.35%。 沿海货船 虽然近期国内天气转热，民用电量增加助推电煤日耗回升，但电煤库存仍然高企，煤炭运输需求仍显疲软。散货船买卖市场方面，近期国内航运市场持续低迷打击买家信心，市场观望气氛浓重，整体询盘量有所下滑。...